ARSAT-3K es un modelo de satélites artificiales geoestacionarios diseñados y fabricado por INVAP de Argentina por la compañía local de telecomunicaciones ARSAT SA.​​ Se trata de plataformas pequeñas (4,2 kW de generación de energía y 3.000 kg de masa de lanzamiento) y tres ejes estabilizadores diseñados, fabricados y probados completamente en la Argentina.​​ Es capaz de transportar hasta 350 kg de carga útil con un consumo máximo de energía de 3,4 kW al final de la vida. En la actualidad sólo se utiliza la propulsión química, pero se está desarrollando una solución híbrida que utilizaría la propulsión bi-propelente para la elevación de la órbita y la propulsión eléctrica para el mantenimiento de la posición. Se planea una versión de propulsión puramente eléctrica.​

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  • ARSAT-3K es un modelo de satélites artificiales geoestacionarios diseñados y fabricado por INVAP de Argentina por la compañía local de telecomunicaciones ARSAT SA.​​ Se trata de plataformas pequeñas (4,2 kW de generación de energía y 3.000 kg de masa de lanzamiento) y tres ejes estabilizadores diseñados, fabricados y probados completamente en la Argentina.​​ Es capaz de transportar hasta 350 kg de carga útil con un consumo máximo de energía de 3,4 kW al final de la vida. En la actualidad sólo se utiliza la propulsión química, pero se está desarrollando una solución híbrida que utilizaría la propulsión bi-propelente para la elevación de la órbita y la propulsión eléctrica para el mantenimiento de la posición. Se planea una versión de propulsión puramente eléctrica.​ (es)
  • ARSAT-3K es un modelo de satélites artificiales geoestacionarios diseñados y fabricado por INVAP de Argentina por la compañía local de telecomunicaciones ARSAT SA.​​ Se trata de plataformas pequeñas (4,2 kW de generación de energía y 3.000 kg de masa de lanzamiento) y tres ejes estabilizadores diseñados, fabricados y probados completamente en la Argentina.​​ Es capaz de transportar hasta 350 kg de carga útil con un consumo máximo de energía de 3,4 kW al final de la vida. En la actualidad sólo se utiliza la propulsión química, pero se está desarrollando una solución híbrida que utilizaría la propulsión bi-propelente para la elevación de la órbita y la propulsión eléctrica para el mantenimiento de la posición. Se planea una versión de propulsión puramente eléctrica.​ (es)
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  • ARSAT-3K (es)
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