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- El ARA Moreno, fue un acorazado tipo Dreadnought, hecho en el Astillero Fore River de Quincy, Massachusetts, EE. UU.. Con seis torretas dobles de armamento primario de 12 pulgadas (2 torretas en popa, 2 en proa, y dos en el medio a cada lado, cada una de las cuales podía disparar sobre una apertura de ángulo de 100 grados en el lado opuesto, permitiendo la concentración de doce cañones) y un blindaje superior al de los acorazados de origen británico, superaron por completo a los recientemente adquiridos acorazados brasileños de la , demostrando cuan rápido evolucionaba el diseño naval en aquellos años. Su diseño (y el del ARA Rivadavia, su gemelo y quien dio nombre a la ) fue obtenido haciendo competir a fabricantes europeos y estadounidenses para finalmente contratar una opción mixta a un astillero norteamericano en particular. Al igual que al Rivadavia, entre 1924 y 1925 se transformaron las calderas y se cambió el combustible por petróleo, se remozó la artillería y se instalaron directores de tiro modernos, relojes calculadores, giroscopios, transmisores de azimut, etc. Se montó un palo trípode detrás de la chimenea de popa, se cambiaron los reflectores, el sistema de carga de los cañones, se retiraron parte de las piezas de 102 mm y se instalan 4 piezas AA de 76 mm. Se modernizó el sistema lanzatorpedos, el timón y transmisiones de eje de hélices. Se aumentó el desplazamiento en 1000 toneladas. Los trabajos se realizaron en Boston, Estados Unidos. (es)
- El ARA Moreno, fue un acorazado tipo Dreadnought, hecho en el Astillero Fore River de Quincy, Massachusetts, EE. UU.. Con seis torretas dobles de armamento primario de 12 pulgadas (2 torretas en popa, 2 en proa, y dos en el medio a cada lado, cada una de las cuales podía disparar sobre una apertura de ángulo de 100 grados en el lado opuesto, permitiendo la concentración de doce cañones) y un blindaje superior al de los acorazados de origen británico, superaron por completo a los recientemente adquiridos acorazados brasileños de la , demostrando cuan rápido evolucionaba el diseño naval en aquellos años. Su diseño (y el del ARA Rivadavia, su gemelo y quien dio nombre a la ) fue obtenido haciendo competir a fabricantes europeos y estadounidenses para finalmente contratar una opción mixta a un astillero norteamericano en particular. Al igual que al Rivadavia, entre 1924 y 1925 se transformaron las calderas y se cambió el combustible por petróleo, se remozó la artillería y se instalaron directores de tiro modernos, relojes calculadores, giroscopios, transmisores de azimut, etc. Se montó un palo trípode detrás de la chimenea de popa, se cambiaron los reflectores, el sistema de carga de los cañones, se retiraron parte de las piezas de 102 mm y se instalan 4 piezas AA de 76 mm. Se modernizó el sistema lanzatorpedos, el timón y transmisiones de eje de hélices. Se aumentó el desplazamiento en 1000 toneladas. Los trabajos se realizaron en Boston, Estados Unidos. (es)
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- Astillero Fore River de Quincy, Massachusetts, EE. UU. (es)
- Astillero Fore River de Quincy, Massachusetts, EE. UU. (es)
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| prop-es:blindaje
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- barbetas: 12" (es)
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- torretas: 12" . (es)
- barbetas: 12" (es)
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- torretas: 12" . (es)
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- 10,15 m (es)
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| prop-es:clase
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- Acorazado clase Rivadavia (es)
- Acorazado clase Rivadavia (es)
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| prop-es:eslora
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- 181,23 m (es)
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- Moreno Battleship LOC 17604.jpg (es)
- Moreno Battleship LOC 17604.jpg (es)
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- 29,85 m (es)
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| prop-es:nombre
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- ARA Moreno (es)
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- 15,45 m (es)
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- El ARA Moreno, fue un acorazado tipo Dreadnought, hecho en el Astillero Fore River de Quincy, Massachusetts, EE. UU.. Con seis torretas dobles de armamento primario de 12 pulgadas (2 torretas en popa, 2 en proa, y dos en el medio a cada lado, cada una de las cuales podía disparar sobre una apertura de ángulo de 100 grados en el lado opuesto, permitiendo la concentración de doce cañones) y un blindaje superior al de los acorazados de origen británico, superaron por completo a los recientemente adquiridos acorazados brasileños de la , demostrando cuan rápido evolucionaba el diseño naval en aquellos años. (es)
- El ARA Moreno, fue un acorazado tipo Dreadnought, hecho en el Astillero Fore River de Quincy, Massachusetts, EE. UU.. Con seis torretas dobles de armamento primario de 12 pulgadas (2 torretas en popa, 2 en proa, y dos en el medio a cada lado, cada una de las cuales podía disparar sobre una apertura de ángulo de 100 grados en el lado opuesto, permitiendo la concentración de doce cañones) y un blindaje superior al de los acorazados de origen británico, superaron por completo a los recientemente adquiridos acorazados brasileños de la , demostrando cuan rápido evolucionaba el diseño naval en aquellos años. (es)
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- ARA Moreno (es)
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