La ANA-Aeroportos de Portugal tiene su sede en Lisboa e integra varias empresas del sector de la aviación. Esta empresa nació en 1998 de una escisión de la antigua Empresa Pública Aeropuertos y Navegación Aérea en dos empresas distintas.La empresa mantuvo el objetivo social de prestar servicio público aeroportuario de apoyo a la Aviación Civil pasando el servicio público aeroportuario de apoyo a la navegación aérea civil a ser responsabilidad de la .El transporte aéreo continúa reafirmando su posición como un medio de transporte en expansión, por lo que este grupo se reafirma estratégicamente, para la con elevados patrones de calidad, y con una gestión orientada para el mercado y para la creación de valor.

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  • La ANA-Aeroportos de Portugal tiene su sede en Lisboa e integra varias empresas del sector de la aviación. Esta empresa nació en 1998 de una escisión de la antigua Empresa Pública Aeropuertos y Navegación Aérea en dos empresas distintas.La empresa mantuvo el objetivo social de prestar servicio público aeroportuario de apoyo a la Aviación Civil pasando el servicio público aeroportuario de apoyo a la navegación aérea civil a ser responsabilidad de la .El transporte aéreo continúa reafirmando su posición como un medio de transporte en expansión, por lo que este grupo se reafirma estratégicamente, para la con elevados patrones de calidad, y con una gestión orientada para el mercado y para la creación de valor. Los aeropuertos de Lisboa (Portela), Faro, Porto (Francisco Sá Carneiro), Ponta Delgada (Juan Pablo II), Horta, Santa Maria y Flores tienen su gestión, explotación y desarrollo a cargo de ANA, S.A. Empresas como a NAER (Nuevo Aeropuerto), Portway (Handling de Portugal), ANAM (Aeropuertos y Navegación Aérea de la Madeira) y ADA (Administración de Aeropuertos, en Macau), cuentan con una participación de la ANA-Aeroportos de Portugal S.A. en un gran porcentaje de su capital. (es)
  • La ANA-Aeroportos de Portugal tiene su sede en Lisboa e integra varias empresas del sector de la aviación. Esta empresa nació en 1998 de una escisión de la antigua Empresa Pública Aeropuertos y Navegación Aérea en dos empresas distintas.La empresa mantuvo el objetivo social de prestar servicio público aeroportuario de apoyo a la Aviación Civil pasando el servicio público aeroportuario de apoyo a la navegación aérea civil a ser responsabilidad de la .El transporte aéreo continúa reafirmando su posición como un medio de transporte en expansión, por lo que este grupo se reafirma estratégicamente, para la con elevados patrones de calidad, y con una gestión orientada para el mercado y para la creación de valor. Los aeropuertos de Lisboa (Portela), Faro, Porto (Francisco Sá Carneiro), Ponta Delgada (Juan Pablo II), Horta, Santa Maria y Flores tienen su gestión, explotación y desarrollo a cargo de ANA, S.A. Empresas como a NAER (Nuevo Aeropuerto), Portway (Handling de Portugal), ANAM (Aeropuertos y Navegación Aérea de la Madeira) y ADA (Administración de Aeropuertos, en Macau), cuentan con una participación de la ANA-Aeroportos de Portugal S.A. en un gran porcentaje de su capital. (es)
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  • Empresa Pública Aeropuertos y Navegación Aérea (es)
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  • Aeropuerto de Lisboa, con el logo de la ANA, S.A. (es)
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  • La ANA-Aeroportos de Portugal tiene su sede en Lisboa e integra varias empresas del sector de la aviación. Esta empresa nació en 1998 de una escisión de la antigua Empresa Pública Aeropuertos y Navegación Aérea en dos empresas distintas.La empresa mantuvo el objetivo social de prestar servicio público aeroportuario de apoyo a la Aviación Civil pasando el servicio público aeroportuario de apoyo a la navegación aérea civil a ser responsabilidad de la .El transporte aéreo continúa reafirmando su posición como un medio de transporte en expansión, por lo que este grupo se reafirma estratégicamente, para la con elevados patrones de calidad, y con una gestión orientada para el mercado y para la creación de valor. (es)
  • La ANA-Aeroportos de Portugal tiene su sede en Lisboa e integra varias empresas del sector de la aviación. Esta empresa nació en 1998 de una escisión de la antigua Empresa Pública Aeropuertos y Navegación Aérea en dos empresas distintas.La empresa mantuvo el objetivo social de prestar servicio público aeroportuario de apoyo a la Aviación Civil pasando el servicio público aeroportuario de apoyo a la navegación aérea civil a ser responsabilidad de la .El transporte aéreo continúa reafirmando su posición como un medio de transporte en expansión, por lo que este grupo se reafirma estratégicamente, para la con elevados patrones de calidad, y con una gestión orientada para el mercado y para la creación de valor. (es)
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