La A-381, conocida como autovía Jerez-Los Barrios y Ruta del Toro, es una autovía autonómica andaluza que une Jerez de la Frontera con Los Barrios, empezando en la autopista del Sur y acabando en la A-7. Esta autovía fue concebida con el fin de servir de columna vertebral de la provincia de Cádiz y cumplir el objetivo de unir las dos áreas metropolitanas de la provincia, Bahía de Cádiz-Jerez y la Bahía de Algeciras.

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  • La A-381, conocida como autovía Jerez-Los Barrios y Ruta del Toro, es una autovía autonómica andaluza que une Jerez de la Frontera con Los Barrios, empezando en la autopista del Sur y acabando en la A-7. Esta autovía fue concebida con el fin de servir de columna vertebral de la provincia de Cádiz y cumplir el objetivo de unir las dos áreas metropolitanas de la provincia, Bahía de Cádiz-Jerez y la Bahía de Algeciras. La autovía sigue parcialmente el trazado de la antigua C-440 (Chipiona-Jerez-Medina-Los Barrios). Pertenece a la Red Básica Estructurante (color naranja) dentro del Catálogo de Carreteras de la Junta de Andalucía y fue inaugurada por tramos entre 1998 y 2005, año en el que fue abierta la variante de Los Barrios. Esta vía atraviesa el interior serrano de la provincia, de noroeste a sudeste, discurriendo en gran parte por el Parque de los Alcornocales. Esta circunstancia se ha tenido en consideración, por lo que el trazado de la carretera ha sido diseñado especialmente para evitar el impacto ambiental en este parque natural de la provincia de Cádiz.​ Entre las medidas adoptadas están la construcción de más de quince falsos túneles, puentes y viaductos para el paso de animales además de haber enterrado casi todo el cableado para que los animales no sufran descargas.​ Esta autovía se ha convertido, desde su inauguración, en el enlace del noroeste y oeste de la Península con África, sustituyendo al recorrido tradicional de la N-340, que discurría por la costa hasta Tarifa. (es)
  • La A-381, conocida como autovía Jerez-Los Barrios y Ruta del Toro, es una autovía autonómica andaluza que une Jerez de la Frontera con Los Barrios, empezando en la autopista del Sur y acabando en la A-7. Esta autovía fue concebida con el fin de servir de columna vertebral de la provincia de Cádiz y cumplir el objetivo de unir las dos áreas metropolitanas de la provincia, Bahía de Cádiz-Jerez y la Bahía de Algeciras. La autovía sigue parcialmente el trazado de la antigua C-440 (Chipiona-Jerez-Medina-Los Barrios). Pertenece a la Red Básica Estructurante (color naranja) dentro del Catálogo de Carreteras de la Junta de Andalucía y fue inaugurada por tramos entre 1998 y 2005, año en el que fue abierta la variante de Los Barrios. Esta vía atraviesa el interior serrano de la provincia, de noroeste a sudeste, discurriendo en gran parte por el Parque de los Alcornocales. Esta circunstancia se ha tenido en consideración, por lo que el trazado de la carretera ha sido diseñado especialmente para evitar el impacto ambiental en este parque natural de la provincia de Cádiz.​ Entre las medidas adoptadas están la construcción de más de quince falsos túneles, puentes y viaductos para el paso de animales además de haber enterrado casi todo el cableado para que los animales no sufran descargas.​ Esta autovía se ha convertido, desde su inauguración, en el enlace del noroeste y oeste de la Península con África, sustituyendo al recorrido tradicional de la N-340, que discurría por la costa hasta Tarifa. (es)
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