La A-340 era una carretera autonómica andaluza (en Andalucía, España) que unía las ciudades de Estepa (Sevilla) y Guadix (Granada). Sirvió como eje vertebrador oeste-este de Andalucía tras la A-92, a la que discurría más o menos paralela. Dicha carretera A-340 estaba ocupada en varios tramos por la A-44 y la A-92 (en esta última hasta la llegada a Guadix). Tras cambiar el nombre a las carreteras la A-340 desapareció, y de su trazado surgieron las siguientes carreteras autonómicas:

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  • La A-340 era una carretera autonómica andaluza (en Andalucía, España) que unía las ciudades de Estepa (Sevilla) y Guadix (Granada). Sirvió como eje vertebrador oeste-este de Andalucía tras la A-92, a la que discurría más o menos paralela. Dicha carretera A-340 estaba ocupada en varios tramos por la A-44 y la A-92 (en esta última hasta la llegada a Guadix). Tras cambiar el nombre a las carreteras la A-340 desapareció, y de su trazado surgieron las siguientes carreteras autonómicas: * A-318 (Estepa a Cabra): formará parte de la futura Autovía del Olivar, que unirá Estepa con Úbeda. * A-339 (Cabra a Alcalá la Real): pasa por Carcabuey, Priego de Córdoba, Almedinilla y , en forma de variantes. * A-403 (Alcalá la Real a la A-44) * A-308 (de la A-44 a la A-92): hay planes de desdoblarla para que los vehículos que vengan de Madrid y se dirigan hacia Murcia y Almería no tengan que llegar hasta la ciudad de Granada. En un principio se apostó por desdoblar toda la carretera A-340, pero posteriormente se abandonó la idea, ya que discurría en parte por el Parque de las Sierras Subbéticas (la actual A-339). (es)
  • La A-340 era una carretera autonómica andaluza (en Andalucía, España) que unía las ciudades de Estepa (Sevilla) y Guadix (Granada). Sirvió como eje vertebrador oeste-este de Andalucía tras la A-92, a la que discurría más o menos paralela. Dicha carretera A-340 estaba ocupada en varios tramos por la A-44 y la A-92 (en esta última hasta la llegada a Guadix). Tras cambiar el nombre a las carreteras la A-340 desapareció, y de su trazado surgieron las siguientes carreteras autonómicas: * A-318 (Estepa a Cabra): formará parte de la futura Autovía del Olivar, que unirá Estepa con Úbeda. * A-339 (Cabra a Alcalá la Real): pasa por Carcabuey, Priego de Córdoba, Almedinilla y , en forma de variantes. * A-403 (Alcalá la Real a la A-44) * A-308 (de la A-44 a la A-92): hay planes de desdoblarla para que los vehículos que vengan de Madrid y se dirigan hacia Murcia y Almería no tengan que llegar hasta la ciudad de Granada. En un principio se apostó por desdoblar toda la carretera A-340, pero posteriormente se abandonó la idea, ya que discurría en parte por el Parque de las Sierras Subbéticas (la actual A-339). (es)
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  • La A-340 era una carretera autonómica andaluza (en Andalucía, España) que unía las ciudades de Estepa (Sevilla) y Guadix (Granada). Sirvió como eje vertebrador oeste-este de Andalucía tras la A-92, a la que discurría más o menos paralela. Dicha carretera A-340 estaba ocupada en varios tramos por la A-44 y la A-92 (en esta última hasta la llegada a Guadix). Tras cambiar el nombre a las carreteras la A-340 desapareció, y de su trazado surgieron las siguientes carreteras autonómicas: (es)
  • La A-340 era una carretera autonómica andaluza (en Andalucía, España) que unía las ciudades de Estepa (Sevilla) y Guadix (Granada). Sirvió como eje vertebrador oeste-este de Andalucía tras la A-92, a la que discurría más o menos paralela. Dicha carretera A-340 estaba ocupada en varios tramos por la A-44 y la A-92 (en esta última hasta la llegada a Guadix). Tras cambiar el nombre a las carreteras la A-340 desapareció, y de su trazado surgieron las siguientes carreteras autonómicas: (es)
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