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- La 13ª Avenida fue una estación en la sección demolida de la línea Culver. Originalmente tenía 3 vías y 2 plataformas laterales, aunque justo antes que la cerraran, solo se usaba una de las plataformas y una vía, ya que las otras 2 vías estaban siendo desmanteladas. Fue abierta el 11 de noviembre de 1919 y cerrada el 11 de mayo de 1975. Fue usada por la Culver Shuttle. La siguiente estación al norte era Fort Hamilton Parkway. La siguiente estación al sur era Avenida Ditmas. (es)
- La 13ª Avenida fue una estación en la sección demolida de la línea Culver. Originalmente tenía 3 vías y 2 plataformas laterales, aunque justo antes que la cerraran, solo se usaba una de las plataformas y una vía, ya que las otras 2 vías estaban siendo desmanteladas. Fue abierta el 11 de noviembre de 1919 y cerrada el 11 de mayo de 1975. Fue usada por la Culver Shuttle. La siguiente estación al norte era Fort Hamilton Parkway. La siguiente estación al sur era Avenida Ditmas. (es)
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- La 13ª Avenida fue una estación en la sección demolida de la línea Culver. Originalmente tenía 3 vías y 2 plataformas laterales, aunque justo antes que la cerraran, solo se usaba una de las plataformas y una vía, ya que las otras 2 vías estaban siendo desmanteladas. Fue abierta el 11 de noviembre de 1919 y cerrada el 11 de mayo de 1975. Fue usada por la Culver Shuttle. La siguiente estación al norte era Fort Hamilton Parkway. La siguiente estación al sur era Avenida Ditmas. (es)
- La 13ª Avenida fue una estación en la sección demolida de la línea Culver. Originalmente tenía 3 vías y 2 plataformas laterales, aunque justo antes que la cerraran, solo se usaba una de las plataformas y una vía, ya que las otras 2 vías estaban siendo desmanteladas. Fue abierta el 11 de noviembre de 1919 y cerrada el 11 de mayo de 1975. Fue usada por la Culver Shuttle. La siguiente estación al norte era Fort Hamilton Parkway. La siguiente estación al sur era Avenida Ditmas. (es)
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- 13.ª Avenida (línea Culver) (es)
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