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El Honda CR-Z es un automóvil deportivo híbrido producido por el fabricante japonés Honda desde 2010 hasta 2016. El CR-Z combina un sistema de propulsión híbrido gasolina-eléctrico con elementos de autos deportivos tradicionales​ con una disposición de asientos 2+2 y una transmisión manual de 6 velocidades. El CR-Z es considerado como el sucesor espiritual de la segunda generación del Honda CR-X en nombre y diseño exterior.​ CR-Z son las siglas del inglés: Compact Renaissance Zero).​ Es publicitado como un "cupé híbrido deportivo".​
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El Honda CR-Z es un automóvil deportivo híbrido producido por el fabricante japonés Honda desde 2010 hasta 2016. El CR-Z combina un sistema de propulsión híbrido gasolina-eléctrico con elementos de autos deportivos tradicionales​ con una disposición de asientos 2+2 y una transmisión manual de 6 velocidades. El CR-Z es considerado como el sucesor espiritual de la segunda generación del Honda CR-X en nombre y diseño exterior.​ En los EE. UU., es uno de los vehículos menos contaminantes disponibles y está clasificado como Advanced Technology Partial Zero Emissions Vehicle (AT-PZEV) según lo definido por el Consejo de Recursos del Aire de California (CARB). El CR-Z es el tercer modelo híbrido gasolina-eléctrico ofrecido por Honda (después del Insight y Civic Hybrid​) que puede ser equipado con una transmisión manual, el único híbrido de la misma clase ofrecido por cualquier fabricante. El CR-Z es el único vehículo en equipar la sexta versión de la tecnología de Honda IMA ya que la tecnología se puso en marcha por primera vez en la primera generación Honda Insight 3 puertas hatchback.​ Las ventas del CR-Z se iniciaron en Japón en febrero de 2010.​ Las ventas en el EE. UU. comenzó en agosto de 2010.​ CR-Z son las siglas del inglés: Compact Renaissance Zero).​ Es publicitado como un "cupé híbrido deportivo".​
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