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Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia
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El Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) es un sistema ferroviario chileno, constituido en Londres en 1888 como Antofagasta (Chili) & Bolivia Railway Co. Ltd. en la época del auge salitrero chileno y de la expansión de la minería argentífera boliviana. A diferencia de otros ferrocarriles mineros contemporáneos, logró sobrevivir a la caída del mercado del salitre natural y hoy presta variados servicios de transportes, destacándose el transporte de productos e insumos mineros como cátodos de cobre y ácido sulfúrico en Chile y minerales refinados de plata, zinc y plomo de Bolivia.
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Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia
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Lester Crook Academic Publishing
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FCAB EMD GR12 and two Clyde GL26C-2 crossing Salar de Ascotan, Chile.jpg
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Tren de FCAB cruzando el salar de Ascotán, entre Calama y Ollagüe.
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Trazado del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia en 1930 .
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Carga
prop-es:título
From the Pacific to La Paz: The Antofagasta and Bolivia Railway Company 1888-1988
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Provincias de Antofagasta y de El Loa, Región de Antofagasta
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El Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) es un sistema ferroviario chileno, constituido en Londres en 1888 como Antofagasta (Chili) & Bolivia Railway Co. Ltd. en la época del auge salitrero chileno y de la expansión de la minería argentífera boliviana. A diferencia de otros ferrocarriles mineros contemporáneos, logró sobrevivir a la caída del mercado del salitre natural y hoy presta variados servicios de transportes, destacándose el transporte de productos e insumos mineros como cátodos de cobre y ácido sulfúrico en Chile y minerales refinados de plata, zinc y plomo de Bolivia. El transporte de carga nacional e internacional se realiza a través de una red ferroviaria propia, de trocha métrica, de más de 900 kilómetros, la cual conecta con Ferroviaria Andina de Bolivia, Ferronor en Chile y Ferrocarril Belgrano en Argentina. En 1980 la empresa pasó a manos de Antofagasta plc, una empresa del grupo Luksic.
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