El vuelo 6 de UPS Airlines fue un vuelo de carga internacional entre Dubái, Emiratos Árabes Unidos y Colonia, Alemania. El 3 de septiembre de 2010, el Boeing 747-400F que operaba el vuelo sufrió un incendio en la bodega de carga varios minutos después del despegue y posteriormente se estrelló en las cercanías del Aeropuerto Internacional de Dubái mientras la tripulación intentaba un aterrizaje de emergencia, resultando en la muerte de los dos pilotos.​

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  • El vuelo 6 de UPS Airlines fue un vuelo de carga internacional entre Dubái, Emiratos Árabes Unidos y Colonia, Alemania. El 3 de septiembre de 2010, el Boeing 747-400F que operaba el vuelo sufrió un incendio en la bodega de carga varios minutos después del despegue y posteriormente se estrelló en las cercanías del Aeropuerto Internacional de Dubái mientras la tripulación intentaba un aterrizaje de emergencia, resultando en la muerte de los dos pilotos.​ El accidente se produjo debido a la filtración del humo en la cabina de mandos, haciendo que la tripulación tuviera dificultades para ver y utilizar los instrumentos de la cabina, además del daño que sufrieron algunos sistemas del avión debido al fuego. A consecuencia de este accidente, se recomendó a las aerolíneas revisar los procedimientos acerca del manejo de emergencias con presencia de humo en la cabina de pilotos y los mecanismos de suministro de oxígeno a la tripulación con el fin de evitar la asfixia y la pérdida de visibilidad en la cabina de mando. (es)
  • El vuelo 6 de UPS Airlines fue un vuelo de carga internacional entre Dubái, Emiratos Árabes Unidos y Colonia, Alemania. El 3 de septiembre de 2010, el Boeing 747-400F que operaba el vuelo sufrió un incendio en la bodega de carga varios minutos después del despegue y posteriormente se estrelló en las cercanías del Aeropuerto Internacional de Dubái mientras la tripulación intentaba un aterrizaje de emergencia, resultando en la muerte de los dos pilotos.​ El accidente se produjo debido a la filtración del humo en la cabina de mandos, haciendo que la tripulación tuviera dificultades para ver y utilizar los instrumentos de la cabina, además del daño que sufrieron algunos sistemas del avión debido al fuego. A consecuencia de este accidente, se recomendó a las aerolíneas revisar los procedimientos acerca del manejo de emergencias con presencia de humo en la cabina de pilotos y los mecanismos de suministro de oxígeno a la tripulación con el fin de evitar la asfixia y la pérdida de visibilidad en la cabina de mando. (es)
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  • La aeronave implicada en el accidente, fotografiada durante su aproximación a Dubái en noviembre de 2008. (es)
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  • N571UP (es)
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  • El vuelo 6 de UPS Airlines fue un vuelo de carga internacional entre Dubái, Emiratos Árabes Unidos y Colonia, Alemania. El 3 de septiembre de 2010, el Boeing 747-400F que operaba el vuelo sufrió un incendio en la bodega de carga varios minutos después del despegue y posteriormente se estrelló en las cercanías del Aeropuerto Internacional de Dubái mientras la tripulación intentaba un aterrizaje de emergencia, resultando en la muerte de los dos pilotos.​ (es)
  • El vuelo 6 de UPS Airlines fue un vuelo de carga internacional entre Dubái, Emiratos Árabes Unidos y Colonia, Alemania. El 3 de septiembre de 2010, el Boeing 747-400F que operaba el vuelo sufrió un incendio en la bodega de carga varios minutos después del despegue y posteriormente se estrelló en las cercanías del Aeropuerto Internacional de Dubái mientras la tripulación intentaba un aterrizaje de emergencia, resultando en la muerte de los dos pilotos.​ (es)
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  • Vuelo 6 de UPS Airlines (es)
  • Vuelo 6 de UPS Airlines (es)
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