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- El 23 de julio de 1983, el Vuelo 143 de Air Canada, un Boeing 767-200, se quedó sin combustible a una altitud de 12.500 metros (41.000 pies), casi a media distancia de su vuelo desde Montreal a Edmonton, Canadá. La tripulación fue capaz de planear el avión a un aterrizaje de emergencia en el Gimli Industrial Park Airport, una antigua base de la Fuerza Aérea de Canadá en Gimli, Manitoba. La investigación posterior reveló que la carga de combustible se calculó mal, dado que no existía una formación adecuada en los sistemas métricos decimales recientemente adoptados, tras sustituir al sistema imperial. Tenían que haber utilizado el kilogramo en vez de la libra, y una libra es la mitad (0,45) de un kilogramo. Por eso solo llevaban la mitad de combustible.Además, también estaba estropeado el sistema informático que mide y calcula el nivel de combustible, y no fuera reparado, debido a la escasez de repuestos. (es)
- El 23 de julio de 1983, el Vuelo 143 de Air Canada, un Boeing 767-200, se quedó sin combustible a una altitud de 12.500 metros (41.000 pies), casi a media distancia de su vuelo desde Montreal a Edmonton, Canadá. La tripulación fue capaz de planear el avión a un aterrizaje de emergencia en el Gimli Industrial Park Airport, una antigua base de la Fuerza Aérea de Canadá en Gimli, Manitoba. La investigación posterior reveló que la carga de combustible se calculó mal, dado que no existía una formación adecuada en los sistemas métricos decimales recientemente adoptados, tras sustituir al sistema imperial. Tenían que haber utilizado el kilogramo en vez de la libra, y una libra es la mitad (0,45) de un kilogramo. Por eso solo llevaban la mitad de combustible.Además, también estaba estropeado el sistema informático que mide y calcula el nivel de combustible, y no fuera reparado, debido a la escasez de repuestos. (es)
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- Error del personal en tierra, que no cargó el combustible suficiente. (es)
- Error del personal en tierra, que no cargó el combustible suficiente. (es)
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- C-GAUN 604 Boeing 767-233 Air Canada, the "Gimli Glider", Toronto, July 14 1984. .jpg (es)
- C-GAUN 604 Boeing 767-233 Air Canada, the "Gimli Glider", Toronto, July 14 1984. .jpg (es)
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- Avión involucrado en el Accidente de 1984. (es)
- Avión involucrado en el Accidente de 1984. (es)
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- Gimli Industrial Park Airport, Gimli, Manitoba, (es)
- Gimli Industrial Park Airport, Gimli, Manitoba, (es)
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- El 23 de julio de 1983, el Vuelo 143 de Air Canada, un Boeing 767-200, se quedó sin combustible a una altitud de 12.500 metros (41.000 pies), casi a media distancia de su vuelo desde Montreal a Edmonton, Canadá. La tripulación fue capaz de planear el avión a un aterrizaje de emergencia en el Gimli Industrial Park Airport, una antigua base de la Fuerza Aérea de Canadá en Gimli, Manitoba. (es)
- El 23 de julio de 1983, el Vuelo 143 de Air Canada, un Boeing 767-200, se quedó sin combustible a una altitud de 12.500 metros (41.000 pies), casi a media distancia de su vuelo desde Montreal a Edmonton, Canadá. La tripulación fue capaz de planear el avión a un aterrizaje de emergencia en el Gimli Industrial Park Airport, una antigua base de la Fuerza Aérea de Canadá en Gimli, Manitoba. (es)
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- Vuelo 143 de Air Canada (es)
- Vuelo 143 de Air Canada (es)
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