El Tranvía de Burdeos (Tramway de Bordeaux en francés, Tramvai de Bordèu en occitano), es una red de tranvía que da servicio a la ciudad francesa de Burdeos y a su . Fue inaugurada el 21 de diciembre de 2003, coincidiendo con la apertura de la . Posteriormente, se crearon dos líneas más, las líneas y , y el 14 de diciembre de 2019 se inauguró parte de la línea . Esta línea se prolongará el 29 de febrero de 2020 hasta Cantinolle y en 2022 hasta Carré des Jalles.

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  • El Tranvía de Burdeos (Tramway de Bordeaux en francés, Tramvai de Bordèu en occitano), es una red de tranvía que da servicio a la ciudad francesa de Burdeos y a su . Fue inaugurada el 21 de diciembre de 2003, coincidiendo con la apertura de la . Posteriormente, se crearon dos líneas más, las líneas y , y el 14 de diciembre de 2019 se inauguró parte de la línea . Esta línea se prolongará el 29 de febrero de 2020 hasta Cantinolle y en 2022 hasta Carré des Jalles. La creación de esta red representa la culminación del Projet Urbain de Bordeaux (Proyecto Urbano de Burdeos), ejecutado bajo los mandatos de Alain Juppé al frente del ayuntamiento de Burdeos. Inicialmente previsto como un metro automático sin conductor, finalmente se optó por construir una red de tranvías para repartir mejor los recursos y poder acceder mejor a todo el territorio, y no favorecer sólo a un sector de la ciudad. De las 118 estaciones actuales, por 115 pasa una línea y en 3 trasbordan dos líneas distintas. En 8 de ellas, hay correspondencia con la SNCF. Con la creación de la cuarta línea, serán 133 estaciones, de las cuales 11 serán para dos líneas y 122 para una sola línea. (es)
  • El Tranvía de Burdeos (Tramway de Bordeaux en francés, Tramvai de Bordèu en occitano), es una red de tranvía que da servicio a la ciudad francesa de Burdeos y a su . Fue inaugurada el 21 de diciembre de 2003, coincidiendo con la apertura de la . Posteriormente, se crearon dos líneas más, las líneas y , y el 14 de diciembre de 2019 se inauguró parte de la línea . Esta línea se prolongará el 29 de febrero de 2020 hasta Cantinolle y en 2022 hasta Carré des Jalles. La creación de esta red representa la culminación del Projet Urbain de Bordeaux (Proyecto Urbano de Burdeos), ejecutado bajo los mandatos de Alain Juppé al frente del ayuntamiento de Burdeos. Inicialmente previsto como un metro automático sin conductor, finalmente se optó por construir una red de tranvías para repartir mejor los recursos y poder acceder mejor a todo el territorio, y no favorecer sólo a un sector de la ciudad. De las 118 estaciones actuales, por 115 pasa una línea y en 3 trasbordan dos líneas distintas. En 8 de ellas, hay correspondencia con la SNCF. Con la creación de la cuarta línea, serán 133 estaciones, de las cuales 11 serán para dos líneas y 122 para una sola línea. (es)
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  • El Tranvía de Burdeos (Tramway de Bordeaux en francés, Tramvai de Bordèu en occitano), es una red de tranvía que da servicio a la ciudad francesa de Burdeos y a su . Fue inaugurada el 21 de diciembre de 2003, coincidiendo con la apertura de la . Posteriormente, se crearon dos líneas más, las líneas y , y el 14 de diciembre de 2019 se inauguró parte de la línea . Esta línea se prolongará el 29 de febrero de 2020 hasta Cantinolle y en 2022 hasta Carré des Jalles. (es)
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