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- El Torino GS, también llamado Torino GS 200, es un automóvil de turismo del segmento E que fue producido por el fabricante argentino Industrias Kaiser Argentina (IKA-Renault) entre 1970 y 1976. Este modelo es una versión desarrollada sobre la carrocería cupé del modelo IKA Torino y fue presentado en el año 1970, como reemplazante del Torino 380 W. Si bien prácticamente se trataba del mismo modelo, ya que estética y mecánicamente el GS y el 380W no diferían demasiado (ambos fueron equipados con el mismo impulsor Tornado Interceptor de 230 pulgadas cúbicas, equipados con tres carburadores Weber doble cuerpo de 45 mm de diámetro), el GS se destacó por presentar prestaciones más elevadas que su antecesor, las cuales le permitieron superar los 200 km/h de velocidad máxima. De hecho, la nomenclatura GS 200 hace alusión al término Grand Sport y a la cifra de velocidad máxima estimada por este modelo. Solo algunos modelos de 1972 trajeron la insignia "200" en la tapa de guantera en el tablero. La producción de este modelo contempló dos etapas, siendo la primera entre 1970 y 1973 en la cual fue producido con el impulsor Tornado Interceptor 230 heredado del 380 W, mientras que la segunda fue entre 1973 y 1976 en la cual su mecánica fue completamente renovada, presentando el nuevo motor Torino 233 de 7 bancadas también de 3770 cm3, capaz de desarrollar hasta 215 HP a 4700 rpm. Tras el cese de la producción del 380 W, el GS heredó el título de la versión más poderosa producida del Torino, teniendo en cuenta su comercialización y producción a la par del Torino TS, modelo de características más económicas y conservadoras que entre otras cosas, difería del GS en el hecho de equipar un único carburador Holley o Carter de doble boca, en contraste con los tres Weber 45 DCOE 17 del GS. Finalmente, la producción del Torino GS finalizó en el año 1976 cuando se lo decidio reemplazar por el Torino TSX. Del total de modelos producidos, 369 unidades fueron de la primera generación del GS equipado con motor Tornado de 4 bancadas, mientras que 231 fueron los que estrenaron el nuevo impulsor Torino de 7 bancadas. (es)
- El Torino GS, también llamado Torino GS 200, es un automóvil de turismo del segmento E que fue producido por el fabricante argentino Industrias Kaiser Argentina (IKA-Renault) entre 1970 y 1976. Este modelo es una versión desarrollada sobre la carrocería cupé del modelo IKA Torino y fue presentado en el año 1970, como reemplazante del Torino 380 W. Si bien prácticamente se trataba del mismo modelo, ya que estética y mecánicamente el GS y el 380W no diferían demasiado (ambos fueron equipados con el mismo impulsor Tornado Interceptor de 230 pulgadas cúbicas, equipados con tres carburadores Weber doble cuerpo de 45 mm de diámetro), el GS se destacó por presentar prestaciones más elevadas que su antecesor, las cuales le permitieron superar los 200 km/h de velocidad máxima. De hecho, la nomenclatura GS 200 hace alusión al término Grand Sport y a la cifra de velocidad máxima estimada por este modelo. Solo algunos modelos de 1972 trajeron la insignia "200" en la tapa de guantera en el tablero. La producción de este modelo contempló dos etapas, siendo la primera entre 1970 y 1973 en la cual fue producido con el impulsor Tornado Interceptor 230 heredado del 380 W, mientras que la segunda fue entre 1973 y 1976 en la cual su mecánica fue completamente renovada, presentando el nuevo motor Torino 233 de 7 bancadas también de 3770 cm3, capaz de desarrollar hasta 215 HP a 4700 rpm. Tras el cese de la producción del 380 W, el GS heredó el título de la versión más poderosa producida del Torino, teniendo en cuenta su comercialización y producción a la par del Torino TS, modelo de características más económicas y conservadoras que entre otras cosas, difería del GS en el hecho de equipar un único carburador Holley o Carter de doble boca, en contraste con los tres Weber 45 DCOE 17 del GS. Finalmente, la producción del Torino GS finalizó en el año 1976 cuando se lo decidio reemplazar por el Torino TSX. Del total de modelos producidos, 369 unidades fueron de la primera generación del GS equipado con motor Tornado de 4 bancadas, mientras que 231 fueron los que estrenaron el nuevo impulsor Torino de 7 bancadas. (es)
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- El Torino GS, también llamado Torino GS 200, es un automóvil de turismo del segmento E que fue producido por el fabricante argentino Industrias Kaiser Argentina (IKA-Renault) entre 1970 y 1976. Este modelo es una versión desarrollada sobre la carrocería cupé del modelo IKA Torino y fue presentado en el año 1970, como reemplazante del Torino 380 W. Si bien prácticamente se trataba del mismo modelo, ya que estética y mecánicamente el GS y el 380W no diferían demasiado (ambos fueron equipados con el mismo impulsor Tornado Interceptor de 230 pulgadas cúbicas, equipados con tres carburadores Weber doble cuerpo de 45 mm de diámetro), el GS se destacó por presentar prestaciones más elevadas que su antecesor, las cuales le permitieron superar los 200 km/h de velocidad máxima. De hecho, la nomencla (es)
- El Torino GS, también llamado Torino GS 200, es un automóvil de turismo del segmento E que fue producido por el fabricante argentino Industrias Kaiser Argentina (IKA-Renault) entre 1970 y 1976. Este modelo es una versión desarrollada sobre la carrocería cupé del modelo IKA Torino y fue presentado en el año 1970, como reemplazante del Torino 380 W. Si bien prácticamente se trataba del mismo modelo, ya que estética y mecánicamente el GS y el 380W no diferían demasiado (ambos fueron equipados con el mismo impulsor Tornado Interceptor de 230 pulgadas cúbicas, equipados con tres carburadores Weber doble cuerpo de 45 mm de diámetro), el GS se destacó por presentar prestaciones más elevadas que su antecesor, las cuales le permitieron superar los 200 km/h de velocidad máxima. De hecho, la nomencla (es)
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