El teleférico Olesa-Esparraguera es el primer teleférico de uso no turístico que se construye en Cataluña. De hecho es una extensión de la línea Llobregat-Anoia. Su construcción responde a la demanda de los usuarios de la zona. Los habitantes de Esparraguera tienen en la línea nuevas posibilidades de conexión con el municipio vecino de Olesa de Montserrat, además de poder ir hacia la ciudad de Barcelona y la de Manresa, usando el teleférico hasta Olesa de Montserrat y allí la línea Llobregat-Anoia de tren. El aéreo monocable recorre 1007 metros en 4 minutos, teniendo cada cabina capacidad para 15 personas. El nuevo teleférico se puso en servicio el 14 de octubre del 2005 y se prevenía que alrededor de 250000 usuarios utilizaran el aéreo cada año. El 1 de enero de 2012 clausuraba de forma d

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  • El teleférico Olesa-Esparraguera es el primer teleférico de uso no turístico que se construye en Cataluña. De hecho es una extensión de la línea Llobregat-Anoia. Su construcción responde a la demanda de los usuarios de la zona. Los habitantes de Esparraguera tienen en la línea nuevas posibilidades de conexión con el municipio vecino de Olesa de Montserrat, además de poder ir hacia la ciudad de Barcelona y la de Manresa, usando el teleférico hasta Olesa de Montserrat y allí la línea Llobregat-Anoia de tren. El aéreo monocable recorre 1007 metros en 4 minutos, teniendo cada cabina capacidad para 15 personas. El nuevo teleférico se puso en servicio el 14 de octubre del 2005 y se prevenía que alrededor de 250000 usuarios utilizaran el aéreo cada año. El 1 de enero de 2012 clausuraba de forma definitiva a causa de los recortes de la crisis económica que sufría España. Ese mismo día se puso en servicio un servicio lanzadera en forma de autocar desde Olesa de Montserrat hasta Esparraguera. (es)
  • El teleférico Olesa-Esparraguera es el primer teleférico de uso no turístico que se construye en Cataluña. De hecho es una extensión de la línea Llobregat-Anoia. Su construcción responde a la demanda de los usuarios de la zona. Los habitantes de Esparraguera tienen en la línea nuevas posibilidades de conexión con el municipio vecino de Olesa de Montserrat, además de poder ir hacia la ciudad de Barcelona y la de Manresa, usando el teleférico hasta Olesa de Montserrat y allí la línea Llobregat-Anoia de tren. El aéreo monocable recorre 1007 metros en 4 minutos, teniendo cada cabina capacidad para 15 personas. El nuevo teleférico se puso en servicio el 14 de octubre del 2005 y se prevenía que alrededor de 250000 usuarios utilizaran el aéreo cada año. El 1 de enero de 2012 clausuraba de forma definitiva a causa de los recortes de la crisis económica que sufría España. Ese mismo día se puso en servicio un servicio lanzadera en forma de autocar desde Olesa de Montserrat hasta Esparraguera. (es)
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  • El teleférico Olesa-Esparraguera es el primer teleférico de uso no turístico que se construye en Cataluña. De hecho es una extensión de la línea Llobregat-Anoia. Su construcción responde a la demanda de los usuarios de la zona. Los habitantes de Esparraguera tienen en la línea nuevas posibilidades de conexión con el municipio vecino de Olesa de Montserrat, además de poder ir hacia la ciudad de Barcelona y la de Manresa, usando el teleférico hasta Olesa de Montserrat y allí la línea Llobregat-Anoia de tren. El aéreo monocable recorre 1007 metros en 4 minutos, teniendo cada cabina capacidad para 15 personas. El nuevo teleférico se puso en servicio el 14 de octubre del 2005 y se prevenía que alrededor de 250000 usuarios utilizaran el aéreo cada año. El 1 de enero de 2012 clausuraba de forma d (es)
  • El teleférico Olesa-Esparraguera es el primer teleférico de uso no turístico que se construye en Cataluña. De hecho es una extensión de la línea Llobregat-Anoia. Su construcción responde a la demanda de los usuarios de la zona. Los habitantes de Esparraguera tienen en la línea nuevas posibilidades de conexión con el municipio vecino de Olesa de Montserrat, además de poder ir hacia la ciudad de Barcelona y la de Manresa, usando el teleférico hasta Olesa de Montserrat y allí la línea Llobregat-Anoia de tren. El aéreo monocable recorre 1007 metros en 4 minutos, teniendo cada cabina capacidad para 15 personas. El nuevo teleférico se puso en servicio el 14 de octubre del 2005 y se prevenía que alrededor de 250000 usuarios utilizaran el aéreo cada año. El 1 de enero de 2012 clausuraba de forma d (es)
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