El TRAM Metropolitano de Alicante (en valenciano, TRAM Metropolità d'Alacant) es la marca comercial de ciertos servicios mediante ferrocarril del área metropolitana de Alicante, así como de la Costa Blanca desde la ciudad de Alicante hasta Denia.​ Dicho servicio está gestionado por Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana, empresa pública del gobierno autonómico, encargada de los ferrocarriles de vía estrecha y de los tranvías que discurren por el territorio de la Comunidad Valenciana.​

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  • El TRAM Metropolitano de Alicante (en valenciano, TRAM Metropolità d'Alacant) es la marca comercial de ciertos servicios mediante ferrocarril del área metropolitana de Alicante, así como de la Costa Blanca desde la ciudad de Alicante hasta Denia.​ Dicho servicio está gestionado por Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana, empresa pública del gobierno autonómico, encargada de los ferrocarriles de vía estrecha y de los tranvías que discurren por el territorio de la Comunidad Valenciana.​ Los servicios del TRAM combinan el tranvía, tanto por vías tranviarias como por vías ferroviarias; el metro ligero dentro del radio del núcleo urbano y metropolitano; y los servicios de cercanías, tanto con trenes diésel como con tren-tram con velocidades de hasta 100 km/h, hasta poblaciones del área metropolitana y otras más lejanas. La red de transporte ferroviario metropolitano de Alicante fue la quinta inaugurada en España, por detrás de Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao; y por delante de otras como Palma de Mallorca, Tenerife, Vitoria, Sevilla, Zaragoza, Murcia, Málaga o Granada.​ Alicante fue la segunda ciudad española (1999)​ en reintroducir el tranvía, utilizando el tranvía moderno como sistema de transporte metropolitano capaz de solucionar los problemas de Alicante y su entorno. Además, Alicante ha sido la primera ciudad española (2007),​ y de las primeras europeas, en contar con el revolucionario tren-tram en su red, capaz de funcionar como tren y como tranvía al fusionar las ventajas de ambos. La línea que une Alicante y Benidorm también lo hará en el futuro con Denia, ya que el tramo Benidorm Intermodal-Denia de la línea 9 está sin electrificar y con andenes de piso alto, y con el aeropuerto atravesando Alicante a través de un túnel de forma electrificada y adaptada. A partir de la línea Alicante-Benidorm han sido creados diversos servicios y ramales tranviarios que utilizan los trazados ferroviarios para acortar el tiempo de viaje y se integran como tranvía en los cascos urbano o avenidas, también diversos servicios sobre la línea Alicante-Benidorm para dar servicio a los apeaderos suburbanos, como la línea 3 y el futuro Tranvía de la Marina. (es)
  • El TRAM Metropolitano de Alicante (en valenciano, TRAM Metropolità d'Alacant) es la marca comercial de ciertos servicios mediante ferrocarril del área metropolitana de Alicante, así como de la Costa Blanca desde la ciudad de Alicante hasta Denia.​ Dicho servicio está gestionado por Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana, empresa pública del gobierno autonómico, encargada de los ferrocarriles de vía estrecha y de los tranvías que discurren por el territorio de la Comunidad Valenciana.​ Los servicios del TRAM combinan el tranvía, tanto por vías tranviarias como por vías ferroviarias; el metro ligero dentro del radio del núcleo urbano y metropolitano; y los servicios de cercanías, tanto con trenes diésel como con tren-tram con velocidades de hasta 100 km/h, hasta poblaciones del área metropolitana y otras más lejanas. La red de transporte ferroviario metropolitano de Alicante fue la quinta inaugurada en España, por detrás de Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao; y por delante de otras como Palma de Mallorca, Tenerife, Vitoria, Sevilla, Zaragoza, Murcia, Málaga o Granada.​ Alicante fue la segunda ciudad española (1999)​ en reintroducir el tranvía, utilizando el tranvía moderno como sistema de transporte metropolitano capaz de solucionar los problemas de Alicante y su entorno. Además, Alicante ha sido la primera ciudad española (2007),​ y de las primeras europeas, en contar con el revolucionario tren-tram en su red, capaz de funcionar como tren y como tranvía al fusionar las ventajas de ambos. La línea que une Alicante y Benidorm también lo hará en el futuro con Denia, ya que el tramo Benidorm Intermodal-Denia de la línea 9 está sin electrificar y con andenes de piso alto, y con el aeropuerto atravesando Alicante a través de un túnel de forma electrificada y adaptada. A partir de la línea Alicante-Benidorm han sido creados diversos servicios y ramales tranviarios que utilizan los trazados ferroviarios para acortar el tiempo de viaje y se integran como tranvía en los cascos urbano o avenidas, también diversos servicios sobre la línea Alicante-Benidorm para dar servicio a los apeaderos suburbanos, como la línea 3 y el futuro Tranvía de la Marina. (es)
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