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- Stadler FLIRT es una unidad eléctrica múltiple (EMU) producida por Stadler Rail AG. La sigla FLIRT es la abreviatura en inglés de Fast Light Innovative Regional Train (Tren Regional Ligero, Rápido e Innovador). Los Stadler FLIRT están diseñados para viajes regionales transfronterizos. El FLIRT articulado se presenta en unidades de dos a seis coches con dos hasta seis ejes motorizados. La velocidad máxima es de 160 km/h. La altura estándar del suelo es de 580 mm, pero los pisos de 780 mm están también disponibles para alturas de plataforma de 760 mm. La sección de piso bajo es del ± 90%. El automotor FLIRT se desarrolló originalmente para los Ferrocarriles Federales Suizos y se entregó por primera vez en 2004. Los trenes fueron pedidos por usuarios en Argelia, Alemania, Finlandia, Hungría, Italia, Noruega, Polonia y Suiza. En noviembre de 2009 la cartera de pedidos ascendía a 547 unidades vendidas. (es)
- Stadler FLIRT es una unidad eléctrica múltiple (EMU) producida por Stadler Rail AG. La sigla FLIRT es la abreviatura en inglés de Fast Light Innovative Regional Train (Tren Regional Ligero, Rápido e Innovador). Los Stadler FLIRT están diseñados para viajes regionales transfronterizos. El FLIRT articulado se presenta en unidades de dos a seis coches con dos hasta seis ejes motorizados. La velocidad máxima es de 160 km/h. La altura estándar del suelo es de 580 mm, pero los pisos de 780 mm están también disponibles para alturas de plataforma de 760 mm. La sección de piso bajo es del ± 90%. El automotor FLIRT se desarrolló originalmente para los Ferrocarriles Federales Suizos y se entregó por primera vez en 2004. Los trenes fueron pedidos por usuarios en Argelia, Alemania, Finlandia, Hungría, Italia, Noruega, Polonia y Suiza. En noviembre de 2009 la cartera de pedidos ascendía a 547 unidades vendidas. (es)
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