| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- El Sauber C24 fue un monoplaza de Fórmula 1 para la temporada 2005. El asiento número 11 fue tomado por Jacques Villeneuve, con Felipe Massa en el asiento número 12, la primera vez que Sauber tenía una alineación de pilotos no europeos. Originalmente, el Sauber C24 debía ser lanzado en Kuala Lumpur, Malasia, el 11 de enero, pero el 4 de enero, el lanzamiento fue cancelado debido al terremoto del Océano Índico en 2004. Este coche fue el primero completamente diseñado con el nuevo túnel de viento del equipo en Hinwil. El equipo no tenía un controlador de prueba. El motor era un Petronas (Ferrari) 05A 3.0 V10. El patrocinador principal del equipo fue Credit Suisse. Sauber terminó octavo en el Campeonato de Constructores anotando apenas 20 puntos, el peor resultado del equipo desde 2000. (es)
- El Sauber C24 fue un monoplaza de Fórmula 1 para la temporada 2005. El asiento número 11 fue tomado por Jacques Villeneuve, con Felipe Massa en el asiento número 12, la primera vez que Sauber tenía una alineación de pilotos no europeos. Originalmente, el Sauber C24 debía ser lanzado en Kuala Lumpur, Malasia, el 11 de enero, pero el 4 de enero, el lanzamiento fue cancelado debido al terremoto del Océano Índico en 2004. Este coche fue el primero completamente diseñado con el nuevo túnel de viento del equipo en Hinwil. El equipo no tenía un controlador de prueba. El motor era un Petronas (Ferrari) 05A 3.0 V10. El patrocinador principal del equipo fue Credit Suisse. Sauber terminó octavo en el Campeonato de Constructores anotando apenas 20 puntos, el peor resultado del equipo desde 2000. (es)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:cajaCambios
|
- Semiautomática de 7 marchas. (es)
- Semiautomática de 7 marchas. (es)
|
| prop-es:campConstructores
| |
| prop-es:campPilotos
| |
| prop-es:carreras
| |
| prop-es:categoría
| |
| prop-es:chasis
|
- Monocasco de fibra de carbono. (es)
- Monocasco de fibra de carbono. (es)
|
| prop-es:constructor
| |
| prop-es:debut
|
- Gran Premio de Australia de 2005 (es)
- Gran Premio de Australia de 2005 (es)
|
| prop-es:equipo
| |
| prop-es:final
|
- Gran Premio de China de 2005 (es)
- Gran Premio de China de 2005 (es)
|
| prop-es:imagen
|
- Jacques Villeneuve 2005 Canada.jpg (es)
- Jacques Villeneuve 2005 Canada.jpg (es)
|
| prop-es:nombre
|
- Sauber C24 (es)
- Sauber C24 (es)
|
| prop-es:nombreMotor
|
- Petronas 05A V10 (es)
- Petronas 05A V10 (es)
|
| prop-es:pilotos
|
- 11 (xsd:integer)
- 12 (xsd:integer)
|
| prop-es:podios
| |
| prop-es:poles
| |
| prop-es:predecesor
| |
| prop-es:ruedas
|
- Michelin (es)
- Michelin (es)
|
| prop-es:sucesor
| |
| prop-es:susDelantera
|
- Diapasón superior e inferior, muelles interiores y amortiguadores, accionados por varillas de empuje. (es)
- Diapasón superior e inferior, muelles interiores y amortiguadores, accionados por varillas de empuje. (es)
|
| prop-es:susTrasera
|
- Como la delantera. (es)
- Como la delantera. (es)
|
| prop-es:victorias
| |
| prop-es:vueltasRápidas
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- El Sauber C24 fue un monoplaza de Fórmula 1 para la temporada 2005. El asiento número 11 fue tomado por Jacques Villeneuve, con Felipe Massa en el asiento número 12, la primera vez que Sauber tenía una alineación de pilotos no europeos. Originalmente, el Sauber C24 debía ser lanzado en Kuala Lumpur, Malasia, el 11 de enero, pero el 4 de enero, el lanzamiento fue cancelado debido al terremoto del Océano Índico en 2004. Este coche fue el primero completamente diseñado con el nuevo túnel de viento del equipo en Hinwil. El equipo no tenía un controlador de prueba. El motor era un Petronas (Ferrari) 05A 3.0 V10. El patrocinador principal del equipo fue Credit Suisse. Sauber terminó octavo en el Campeonato de Constructores anotando apenas 20 puntos, el peor resultado del equipo desde 2000. (es)
- El Sauber C24 fue un monoplaza de Fórmula 1 para la temporada 2005. El asiento número 11 fue tomado por Jacques Villeneuve, con Felipe Massa en el asiento número 12, la primera vez que Sauber tenía una alineación de pilotos no europeos. Originalmente, el Sauber C24 debía ser lanzado en Kuala Lumpur, Malasia, el 11 de enero, pero el 4 de enero, el lanzamiento fue cancelado debido al terremoto del Océano Índico en 2004. Este coche fue el primero completamente diseñado con el nuevo túnel de viento del equipo en Hinwil. El equipo no tenía un controlador de prueba. El motor era un Petronas (Ferrari) 05A 3.0 V10. El patrocinador principal del equipo fue Credit Suisse. Sauber terminó octavo en el Campeonato de Constructores anotando apenas 20 puntos, el peor resultado del equipo desde 2000. (es)
|
| rdfs:label
|
- Sauber C24 (es)
- Sauber C24 (es)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is prop-es:predecesor
of | |
| is prop-es:sucesor
of | |
| is prop-es:texto
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
