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- Saab Automobile AB fue un consorcio sueco fabricante de automóviles con sede en la ciudad de Trollhättan, Suecia. Saab ha enfocado sus fábricas a la producción de automóviles de gama alta, destacando principalmente la potencia y fiabilidad de sus motores como la seguridad de sus vehículos. En 1989, la división automotriz de Saab-Scania se reestructuró en una compañía independiente, Saab Automobile AB. El fabricante norteamericano General Motors adquirió un 50% de la propiedad con una inversión de 600$ millones, y en 2000 ejerció su opción de adquirir el 50% restante por 125$ millones adicionales, convirtiendo Saab Automobile en una subsidiaria de GM. En 2010 los problemas económicos de GM, provocaron que tuviese que vender Saab Automobile AB al fabricante automovilístico holandés Spyker Cars N.V. En 2012 la compañía National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), consorcio con capital de la japonesa Sun Investment y de la compañía china National Modern Energy Holdings adquirió Saab con la intención de reanudar la producción de un modelo eléctrico basado en el Saab 9-3, con tecnología japonesa. Pero la negativa inicial de GM a ceder las licencias de tecnología para continuar con la fabricación de los modelos Saab 9-5 y 9-4X, la falta de liquidez del consorcio y, finalmente, el rechazo por parte de Saab AB a ceder su marca "Saab" para ser utilizada en los nuevos vehículos de NEVS, de incierto resultado, hizo fracasar la retoma de la operación comercial, por lo que la división Saab Automobile AB dejó de producir vehículos de la marca Saab en 2014, continuando únicamente la división de aviación Saab AB. (es)
- Saab Automobile AB fue un consorcio sueco fabricante de automóviles con sede en la ciudad de Trollhättan, Suecia. Saab ha enfocado sus fábricas a la producción de automóviles de gama alta, destacando principalmente la potencia y fiabilidad de sus motores como la seguridad de sus vehículos. En 1989, la división automotriz de Saab-Scania se reestructuró en una compañía independiente, Saab Automobile AB. El fabricante norteamericano General Motors adquirió un 50% de la propiedad con una inversión de 600$ millones, y en 2000 ejerció su opción de adquirir el 50% restante por 125$ millones adicionales, convirtiendo Saab Automobile en una subsidiaria de GM. En 2010 los problemas económicos de GM, provocaron que tuviese que vender Saab Automobile AB al fabricante automovilístico holandés Spyker Cars N.V. En 2012 la compañía National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), consorcio con capital de la japonesa Sun Investment y de la compañía china National Modern Energy Holdings adquirió Saab con la intención de reanudar la producción de un modelo eléctrico basado en el Saab 9-3, con tecnología japonesa. Pero la negativa inicial de GM a ceder las licencias de tecnología para continuar con la fabricación de los modelos Saab 9-5 y 9-4X, la falta de liquidez del consorcio y, finalmente, el rechazo por parte de Saab AB a ceder su marca "Saab" para ser utilizada en los nuevos vehículos de NEVS, de incierto resultado, hizo fracasar la retoma de la operación comercial, por lo que la división Saab Automobile AB dejó de producir vehículos de la marca Saab en 2014, continuando únicamente la división de aviación Saab AB. (es)
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- National Electric Vehicle Sweden (es)
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