El motor Chrysler Slant 6, también conocido como el Slant-6 o Slant Six, es un motor de automóvil de Chrysler, conocido dentro de Chrysler como el G-engine (motor G). Es un motor de seis cilindros en línea con válvulas sobre la cabeza (OHV) con árbol de levas lateral y enfriamiento por agua diseñado de tal manera que los cilindros están inclinados en un ángulo de 30 grados respecto a la vertical. La inclinación de 30° del Slant Six le dio una altura menor a todo el conjunto del motor, lo que permitió a los estilistas de vehículos reducir las líneas del capó.​

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  • El motor Chrysler Slant 6, también conocido como el Slant-6 o Slant Six, es un motor de automóvil de Chrysler, conocido dentro de Chrysler como el G-engine (motor G). Es un motor de seis cilindros en línea con válvulas sobre la cabeza (OHV) con árbol de levas lateral y enfriamiento por agua diseñado de tal manera que los cilindros están inclinados en un ángulo de 30 grados respecto a la vertical. La inclinación de 30° del Slant Six le dio una altura menor a todo el conjunto del motor, lo que permitió a los estilistas de vehículos reducir las líneas del capó.​ (es)
  • El motor Chrysler Slant 6, también conocido como el Slant-6 o Slant Six, es un motor de automóvil de Chrysler, conocido dentro de Chrysler como el G-engine (motor G). Es un motor de seis cilindros en línea con válvulas sobre la cabeza (OHV) con árbol de levas lateral y enfriamiento por agua diseñado de tal manera que los cilindros están inclinados en un ángulo de 30 grados respecto a la vertical. La inclinación de 30° del Slant Six le dio una altura menor a todo el conjunto del motor, lo que permitió a los estilistas de vehículos reducir las líneas del capó.​ (es)
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  • Hierro fundido (es)
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  • OHV 2 válvulas por cilindro (es)
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  • Presión completa con filtro de flujo completo y bomba Gerotor (es)
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  • "G-engine", "Super Six" (es)
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  • Motor Chrysler "Slant Six" (es)
  • Motor Chrysler "Slant Six" (es)
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  • a (es)
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  • Chrysler flathead (es)
  • Chrysler flathead (es)
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  • Carburador Holley o Cárter; más tarde inyección monopunto y multipunto. (es)
  • Carburador Holley o Cárter; más tarde inyección monopunto y multipunto. (es)
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  • Chrysler LA 239 plg³ V6 (es)
  • Chrysler LA 239 plg³ V6 (es)
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prop-es:turbocompresor
  • Solo en algunos corredores modernos (es)
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  • El motor Chrysler Slant 6, también conocido como el Slant-6 o Slant Six, es un motor de automóvil de Chrysler, conocido dentro de Chrysler como el G-engine (motor G). Es un motor de seis cilindros en línea con válvulas sobre la cabeza (OHV) con árbol de levas lateral y enfriamiento por agua diseñado de tal manera que los cilindros están inclinados en un ángulo de 30 grados respecto a la vertical. La inclinación de 30° del Slant Six le dio una altura menor a todo el conjunto del motor, lo que permitió a los estilistas de vehículos reducir las líneas del capó.​ (es)
  • El motor Chrysler Slant 6, también conocido como el Slant-6 o Slant Six, es un motor de automóvil de Chrysler, conocido dentro de Chrysler como el G-engine (motor G). Es un motor de seis cilindros en línea con válvulas sobre la cabeza (OHV) con árbol de levas lateral y enfriamiento por agua diseñado de tal manera que los cilindros están inclinados en un ángulo de 30 grados respecto a la vertical. La inclinación de 30° del Slant Six le dio una altura menor a todo el conjunto del motor, lo que permitió a los estilistas de vehículos reducir las líneas del capó.​ (es)
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  • Motor Chrysler Slant 6 (es)
  • Motor Chrysler Slant 6 (es)
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