El Lucky Lady II es un avión Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que se convirtió en la primera aeronave en dar la vuelta al mundo sin paradas. Su viaje de 1949, asistido mediante reabastecimiento en vuelo, duró 94 horas y 1 minuto. Con posterioridad el avión sufrió un accidente, y solo se conserva el fuselaje.

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  • El Lucky Lady II es un avión Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que se convirtió en la primera aeronave en dar la vuelta al mundo sin paradas. Su viaje de 1949, asistido mediante reabastecimiento en vuelo, duró 94 horas y 1 minuto. Con posterioridad el avión sufrió un accidente, y solo se conserva el fuselaje. (es)
  • El Lucky Lady II es un avión Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que se convirtió en la primera aeronave en dar la vuelta al mundo sin paradas. Su viaje de 1949, asistido mediante reabastecimiento en vuelo, duró 94 horas y 1 minuto. Con posterioridad el avión sufrió un accidente, y solo se conserva el fuselaje. (es)
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  • Boeing B-50A Superfortress(nº 15730)
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  • Se conserva el fuselaje en el Museo Planes of Fame en Chino (California) (es)
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  • Lucky Lady II repostando desde un KB-29M (es)
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  • Dañado en un accidente (es)
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  • El Lucky Lady II es un avión Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que se convirtió en la primera aeronave en dar la vuelta al mundo sin paradas. Su viaje de 1949, asistido mediante reabastecimiento en vuelo, duró 94 horas y 1 minuto. Con posterioridad el avión sufrió un accidente, y solo se conserva el fuselaje. (es)
  • El Lucky Lady II es un avión Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que se convirtió en la primera aeronave en dar la vuelta al mundo sin paradas. Su viaje de 1949, asistido mediante reabastecimiento en vuelo, duró 94 horas y 1 minuto. Con posterioridad el avión sufrió un accidente, y solo se conserva el fuselaje. (es)
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  • Lucky Lady II (es)
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