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- La línea Madrid-Valencia de Alcántara, también llamada línea bifurcación del Planetario-Valencia de Alcántara, ya que esa bifurcación al sur de Madrid es el punto exacto de su nacimiento, es una línea de ferrocarril de 420 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Es una de las dos principales rutas clásicas hacia Extremadura y la frontera portuguesa desde Madrid, pasando por el norte de Castilla-La Mancha. Siguiendo la catalogación de Adif es la línea 500. Fue abierta al tráfico en 1881 y explotada inicialmente por la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal, o MCP. Nació con vocación internacional respaldada por la Compañía Real de los Caminos de Hierro Portugueses y como alternativa mucho más directa que la que conectaba Madrid con Extremadura por Ciudad Real, Mérida y Badajoz. Conectaba en Valencia de Alcántara con el Ramal de Cáceres. Desde 2012, el cierre de líneas en Portugal, hizo que su uso se limitara a trenes españoles. La ruta Madrid-Lisboa pasó a realizarse por Salamanca y Fuentes de Oñoro. (es)
- La línea Madrid-Valencia de Alcántara, también llamada línea bifurcación del Planetario-Valencia de Alcántara, ya que esa bifurcación al sur de Madrid es el punto exacto de su nacimiento, es una línea de ferrocarril de 420 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Es una de las dos principales rutas clásicas hacia Extremadura y la frontera portuguesa desde Madrid, pasando por el norte de Castilla-La Mancha. Siguiendo la catalogación de Adif es la línea 500. Fue abierta al tráfico en 1881 y explotada inicialmente por la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal, o MCP. Nació con vocación internacional respaldada por la Compañía Real de los Caminos de Hierro Portugueses y como alternativa mucho más directa que la que conectaba Madrid con Extremadura por Ciudad Real, Mérida y Badajoz. Conectaba en Valencia de Alcántara con el Ramal de Cáceres. Desde 2012, el cierre de líneas en Portugal, hizo que su uso se limitara a trenes españoles. La ruta Madrid-Lisboa pasó a realizarse por Salamanca y Fuentes de Oñoro. (es)
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- Francisco Comín Comín (es)
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- J29 133 Bf Cáceres, 9 599 047, 9 598 xxx.jpg (es)
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- Francisco (es)
- Línea Madrid-Valencia de Alcántara (es)
- Joaquín (es)
- Francisco (es)
- Línea Madrid-Valencia de Alcántara (es)
- Joaquín (es)
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- La estación de Cáceres, pk. 332,80 de la línea (es)
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- Oeste (es)
- MCP (es)
- RENFE (es)
- Adif (es)
- MCP-Oeste (es)
- Oeste (es)
- MCP (es)
- RENFE (es)
- Adif (es)
- MCP-Oeste (es)
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- IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (es)
- IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (es)
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prop-es:sistemasSeguridad
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- BT (es)
- BAB (es)
- BLAU con CTC (es)
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- BAB (es)
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- Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha (es)
- Línea Bifurcación Planetario a Valencia de Alcántara (es)
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- La línea Madrid-Valencia de Alcántara, también llamada línea bifurcación del Planetario-Valencia de Alcántara, ya que esa bifurcación al sur de Madrid es el punto exacto de su nacimiento, es una línea de ferrocarril de 420 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Es una de las dos principales rutas clásicas hacia Extremadura y la frontera portuguesa desde Madrid, pasando por el norte de Castilla-La Mancha. Siguiendo la catalogación de Adif es la línea 500. (es)
- La línea Madrid-Valencia de Alcántara, también llamada línea bifurcación del Planetario-Valencia de Alcántara, ya que esa bifurcación al sur de Madrid es el punto exacto de su nacimiento, es una línea de ferrocarril de 420 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Es una de las dos principales rutas clásicas hacia Extremadura y la frontera portuguesa desde Madrid, pasando por el norte de Castilla-La Mancha. Siguiendo la catalogación de Adif es la línea 500. (es)
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- Línea Madrid-Valencia de Alcántara (es)
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