La Línea 4 del Metro de Barcelona es una línea de ferrocarril metropolitano soterrado integrada en la red del metro de Barcelona que da servicio a la ciudad de Barcelona. Aunque su fecha de inauguración es en 1973, parte de su trazado se puso en servicio en 1926 como un ramal del Gran Metropolitano (actual L3) entre Paseo de Gracia y Jaume I. Los túneles se construyeron en 1908, siendo los más antiguos de la red de metro barcelonesa, cuando se creó la Vía Laietana.

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  • La Línea 4 del Metro de Barcelona es una línea de ferrocarril metropolitano soterrado integrada en la red del metro de Barcelona que da servicio a la ciudad de Barcelona. Aunque su fecha de inauguración es en 1973, parte de su trazado se puso en servicio en 1926 como un ramal del Gran Metropolitano (actual L3) entre Paseo de Gracia y Jaume I. Los túneles se construyeron en 1908, siendo los más antiguos de la red de metro barcelonesa, cuando se creó la Vía Laietana. El trazado de la línea, que une Trinitat Nova y La Pau, es de doble vía soterrada. Las cocheras y talleres se encuentran en la estación de Trinitat Nova y en el Triangle Ferroviari (triángulo ferroviario), situado cerca de la estación de La Pau. Tiene enlaces de servicio con la línea 1 en Urquinaona, con la línea 2 en La Pau y Paseo de Gracia, con la línea 3 en Paseo de Gracia y Trinitat Nova, con la línea 5 en Maragall y Verdaguer y con la línea 11 en Trinitat Nova, a parte de enlaces con Cercanías Renfe y TRAM.​ (es)
  • La Línea 4 del Metro de Barcelona es una línea de ferrocarril metropolitano soterrado integrada en la red del metro de Barcelona que da servicio a la ciudad de Barcelona. Aunque su fecha de inauguración es en 1973, parte de su trazado se puso en servicio en 1926 como un ramal del Gran Metropolitano (actual L3) entre Paseo de Gracia y Jaume I. Los túneles se construyeron en 1908, siendo los más antiguos de la red de metro barcelonesa, cuando se creó la Vía Laietana. El trazado de la línea, que une Trinitat Nova y La Pau, es de doble vía soterrada. Las cocheras y talleres se encuentran en la estación de Trinitat Nova y en el Triangle Ferroviari (triángulo ferroviario), situado cerca de la estación de La Pau. Tiene enlaces de servicio con la línea 1 en Urquinaona, con la línea 2 en La Pau y Paseo de Gracia, con la línea 3 en Paseo de Gracia y Trinitat Nova, con la línea 5 en Maragall y Verdaguer y con la línea 11 en Trinitat Nova, a parte de enlaces con Cercanías Renfe y TRAM.​ (es)
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  • El Metro de Barcelona: Història del ferrocarril metropolità de Barcelona (es)
  • El metro Sobre los barrios de Besós, Verneda y la Paz en el centro (es)
  • Anuari territorial de Catalunya, volum 2003 (es)
  • Anuari territorial de Catalunya, volum 2007 (es)
  • El primer tren de la serie 9000 comienza a circular por la línea 2 con pasajeros (es)
  • El medio kilómetro que le falta a la L4 (es)
  • Pujol y Serra conducir el metro de Barcelona (es)
  • Anàlisi de l’evolució de l’accessibilitat a la xarxa ferroviària de Barcelona (es)
  • El metro cierra durant tres meses entre Selva de Mar y Pep Ventura (es)
  • Más de dos mil millones de pesetas para metros y enlaces Ferroviarios (es)
  • la estación 'fantasma' del metro de Barcelona mejor conservada es la de Gaudí, la única que no ha funcionado nunca (es)
  • FC Metropolitano de Barcelona, SA: Aviso al Público (es)
  • la calidad en el transporte público: experiencias en el área de Barcelona (es)
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