Infrabel es la empresa encargada de la gestión de la infraestructura ferroviaria belga. Legalmente es un Sociedad Anónima de derecho público propiedad del Estado Nacional Belga y de . Infrabel surgió como empresa estatal a través de la Ley Ferroviaria Belga, consecuencia de la normativa europea que obligaba a diferenciar entre la actividad de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que es un monopolio natural, y el transporte propiamente dicho, que estaba obligado a admitir competencia. Inició su actividad el 1 de enero de 2005.

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  • Infrabel es la empresa encargada de la gestión de la infraestructura ferroviaria belga. Legalmente es un Sociedad Anónima de derecho público propiedad del Estado Nacional Belga y de . Infrabel surgió como empresa estatal a través de la Ley Ferroviaria Belga, consecuencia de la normativa europea que obligaba a diferenciar entre la actividad de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que es un monopolio natural, y el transporte propiamente dicho, que estaba obligado a admitir competencia. Inició su actividad el 1 de enero de 2005. Antiguamente ambas actividades era desarrollada por la antigua SNCB, que desde 2005 se dividió en dos empresas: * SNCB: que se encarga del transporte de mercancías y pasajeros, en régimen de competencia con otras empresas. * : que gestiona vías, estaciones, comunicaciones, etcétera, cobrando un canon a las empresas usuarias de la red, inclusive a la nueva SNCB. Al momento de su creación Infrabel absorbió aproximadamente el 40% del personal de la antigua SNCB (alrededor de 14500 personas). (es)
  • Infrabel es la empresa encargada de la gestión de la infraestructura ferroviaria belga. Legalmente es un Sociedad Anónima de derecho público propiedad del Estado Nacional Belga y de . Infrabel surgió como empresa estatal a través de la Ley Ferroviaria Belga, consecuencia de la normativa europea que obligaba a diferenciar entre la actividad de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que es un monopolio natural, y el transporte propiamente dicho, que estaba obligado a admitir competencia. Inició su actividad el 1 de enero de 2005. Antiguamente ambas actividades era desarrollada por la antigua SNCB, que desde 2005 se dividió en dos empresas: * SNCB: que se encarga del transporte de mercancías y pasajeros, en régimen de competencia con otras empresas. * : que gestiona vías, estaciones, comunicaciones, etcétera, cobrando un canon a las empresas usuarias de la red, inclusive a la nueva SNCB. Al momento de su creación Infrabel absorbió aproximadamente el 40% del personal de la antigua SNCB (alrededor de 14500 personas). (es)
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  • Infrabel es la empresa encargada de la gestión de la infraestructura ferroviaria belga. Legalmente es un Sociedad Anónima de derecho público propiedad del Estado Nacional Belga y de . Infrabel surgió como empresa estatal a través de la Ley Ferroviaria Belga, consecuencia de la normativa europea que obligaba a diferenciar entre la actividad de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que es un monopolio natural, y el transporte propiamente dicho, que estaba obligado a admitir competencia. Inició su actividad el 1 de enero de 2005. (es)
  • Infrabel es la empresa encargada de la gestión de la infraestructura ferroviaria belga. Legalmente es un Sociedad Anónima de derecho público propiedad del Estado Nacional Belga y de . Infrabel surgió como empresa estatal a través de la Ley Ferroviaria Belga, consecuencia de la normativa europea que obligaba a diferenciar entre la actividad de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que es un monopolio natural, y el transporte propiamente dicho, que estaba obligado a admitir competencia. Inició su actividad el 1 de enero de 2005. (es)
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  • Infrabel (es)
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