El Hispano-Suiza J12, también conocido como Tipo 68 o T68, es un automóvil de lujo fabricado en Francia por la marca española Hispano-Suiza durante el periodo comprendido entre 1931 y 1938. Reemplazó al Hispano-Suiza H6. Hispano-Suiza suspendió la fabricación de automóviles hacia 1938, para concentrarse en la fabricación de motores de aviación.

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  • El Hispano-Suiza J12, también conocido como Tipo 68 o T68, es un automóvil de lujo fabricado en Francia por la marca española Hispano-Suiza durante el periodo comprendido entre 1931 y 1938. Reemplazó al Hispano-Suiza H6. El modelo J12 estaba motorizado por un motor V12 con las válvulas en cabeza, operadas por un árbol de levas en posición lateral. La cilindrada original del motor era de 9,4 L, y erogaba una cifra total de potencia de 220 CV, pero dos de los coches construidos fueron equipados con sendos motores de carrera larga y con una cilindrada total de 11,3 L, que entregaba hasta 250 CV. Varios J12 fueron equipados posteriormente con esta unidad motriz más grande y potente. Cada uno de los motores era esculpido en un bloque de metal de 318 kilogramos. Hispano-Suiza suspendió la fabricación de automóviles hacia 1938, para concentrarse en la fabricación de motores de aviación. (es)
  • El Hispano-Suiza J12, también conocido como Tipo 68 o T68, es un automóvil de lujo fabricado en Francia por la marca española Hispano-Suiza durante el periodo comprendido entre 1931 y 1938. Reemplazó al Hispano-Suiza H6. El modelo J12 estaba motorizado por un motor V12 con las válvulas en cabeza, operadas por un árbol de levas en posición lateral. La cilindrada original del motor era de 9,4 L, y erogaba una cifra total de potencia de 220 CV, pero dos de los coches construidos fueron equipados con sendos motores de carrera larga y con una cilindrada total de 11,3 L, que entregaba hasta 250 CV. Varios J12 fueron equipados posteriormente con esta unidad motriz más grande y potente. Cada uno de los motores era esculpido en un bloque de metal de 318 kilogramos. Hispano-Suiza suspendió la fabricación de automóviles hacia 1938, para concentrarse en la fabricación de motores de aviación. (es)
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