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- El Grumman E-2 Hawkeye es un avión de alerta temprana aerotransportada (AEW) embarcado estadounidense con capacidad operativa en todo tiempo. Es un avión propulsado por dos motores turbohélice que ha sido diseñado y desarrollado entre finales de los años 1950 y principios de los años 1960 por la compañía Grumman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos como reemplazo del E-1 Tracer, un modelo que había quedado obsoleto en un plazo muy corto. El rendimiento del E-2 ha sido mejorado en sucesivas ocasiones con las versiones E-2B y E-2C, siendo los principales cambios el radar y las radiocomunicaciones debido a los avances en los circuitos integrados y otros dispositivos electrónicos. La última versión del Hawkeye es el E-2D, que hizo su primer vuelo en 2007 e incorpora un radar AESA (activo de barrido electrónico). Durante la Guerra Fría la mayor amenaza a la que se enfrentaban los grupos de combate de la Armada de EE.UU. era un ataque masivo de misiles soviéticos. Por ello cuando se diseñó el E-2 Hawkeye la misión asignada era proteger la flota, detectando con suficiente antelación los bombarderos soviéticos y dirigiendo contra ellos los cazas F-14 Tomcat. Se trataba de derribar los bombarderos antes de que atacaran con sus misiles a la flota, y el empleo del E-2 debía poder maximizar el número de derribos que los cazas podían lograr en cada intercepción. En Vietnam además se descubrió el potencial del avión para guiar a los aviones de ataque, advirtiéndoles de posibles amenazas. El E-2 fue apodado Super Fudd porque reemplazó al E-1 Tracer, apodado Willy Fudd. En los últimos años, no obstante, suele ser llamado Hummer (zumbador) por el distintivo sonido de sus motores turbohélice muy diferente de los motores de reacción turborreactor y turbofán. El E-2 y su hermano C-2 Greyhound, un avión de carga derivado de este, actualmente son los únicos aviones de hélices que operan desde portaaviones. Además de a la Armada de los Estados Unidos, también fue vendido en pequeños números a las fuerzas armadas de Egipto, Francia, Israel, Japón, Singapur y de la República de China (Taiwán). (es)
- El Grumman E-2 Hawkeye es un avión de alerta temprana aerotransportada (AEW) embarcado estadounidense con capacidad operativa en todo tiempo. Es un avión propulsado por dos motores turbohélice que ha sido diseñado y desarrollado entre finales de los años 1950 y principios de los años 1960 por la compañía Grumman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos como reemplazo del E-1 Tracer, un modelo que había quedado obsoleto en un plazo muy corto. El rendimiento del E-2 ha sido mejorado en sucesivas ocasiones con las versiones E-2B y E-2C, siendo los principales cambios el radar y las radiocomunicaciones debido a los avances en los circuitos integrados y otros dispositivos electrónicos. La última versión del Hawkeye es el E-2D, que hizo su primer vuelo en 2007 e incorpora un radar AESA (activo de barrido electrónico). Durante la Guerra Fría la mayor amenaza a la que se enfrentaban los grupos de combate de la Armada de EE.UU. era un ataque masivo de misiles soviéticos. Por ello cuando se diseñó el E-2 Hawkeye la misión asignada era proteger la flota, detectando con suficiente antelación los bombarderos soviéticos y dirigiendo contra ellos los cazas F-14 Tomcat. Se trataba de derribar los bombarderos antes de que atacaran con sus misiles a la flota, y el empleo del E-2 debía poder maximizar el número de derribos que los cazas podían lograr en cada intercepción. En Vietnam además se descubrió el potencial del avión para guiar a los aviones de ataque, advirtiéndoles de posibles amenazas. El E-2 fue apodado Super Fudd porque reemplazó al E-1 Tracer, apodado Willy Fudd. En los últimos años, no obstante, suele ser llamado Hummer (zumbador) por el distintivo sonido de sus motores turbohélice muy diferente de los motores de reacción turborreactor y turbofán. El E-2 y su hermano C-2 Greyhound, un avión de carga derivado de este, actualmente son los únicos aviones de hélices que operan desde portaaviones. Además de a la Armada de los Estados Unidos, también fue vendido en pequeños números a las fuerzas armadas de Egipto, Francia, Israel, Japón, Singapur y de la República de China (Taiwán). (es)
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- Avióndealerta temprana y control aerotransportado
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- Donald (es)
- Winchester (es)
- Neubeck (es)
- Donald (es)
- Winchester (es)
- Neubeck (es)
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| prop-es:autonomíaFerry
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| prop-es:aviónOHelicóptero?_
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- * Sistema de radar de vigilancia en rotodomo dorsal, con uno de los siguientes modelos de radar según la versión del Hawkeye:
** radar de impulsos Doppler de frecuencia ultraalta General Electric AN/APS-120/125 o AN/APS-139 o AN/APS-145
** o radar activo de barrido electrónico Lockheed Martin AN/APY-9 en la última versión E-2D. (es)
- * Sistema de radar de vigilancia en rotodomo dorsal, con uno de los siguientes modelos de radar según la versión del Hawkeye:
** radar de impulsos Doppler de frecuencia ultraalta General Electric AN/APS-120/125 o AN/APS-139 o AN/APS-145
** o radar activo de barrido electrónico Lockheed Martin AN/APY-9 en la última versión E-2D. (es)
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- horizontal (es)
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- Squadron/Signal Publications (es)
- Grange Books plc (es)
- AIRtime (es)
- Squadron/Signal Publications (es)
- Grange Books plc (es)
- AIRtime (es)
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- 24,56 m (es)
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- En servicio (es)
- En servicio (es)
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- Grumman / Northrop Grumman (es)
- Grumman / Northrop Grumman (es)
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- FS CdG Super Hawkeye.jpg (es)
- Hawkeye USS John C. Stennis.jpg (es)
- FS CdG Super Hawkeye.jpg (es)
- Hawkeye USS John C. Stennis.jpg (es)
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- E-2C Hawkeye Bear Aces.jpg (es)
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- Enero de 1964 (es)
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| prop-es:nombre
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- Ken (es)
- E-2 Hawkeye (es)
- David (es)
- Jim (es)
- Ken (es)
- E-2 Hawkeye (es)
- David (es)
- Jim (es)
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| prop-es:otrosUsuarios
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- Fuerza Aérea Egipcia (es)
- Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (es)
- Fuerza Aérea de la República de China (es)
- ''[[#Operadores (es)
- Fuerza Aérea Egipcia (es)
- Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (es)
- Fuerza Aérea de la República de China (es)
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- Un E-2C Hawkeye de la US Navy. (es)
- Un E-2C Hawkeye de la US Navy. (es)
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- US Navy fact file E-2D_Storybook (es)
- US Navy fact file E-2D_Storybook (es)
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| prop-es:relacionado
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- * E-1 Tracer
* C-2 Greyhound (es)
- * E-1 Tracer
* C-2 Greyhound (es)
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| prop-es:régimenAscenso
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| prop-es:similares
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- * Fairey Gannet
* Antonov An-71
* Yakovlev Yak-44
* E-3 Sentry
* KJ-200
* CASA C-295 AEW (es)
- * Fairey Gannet
* Antonov An-71
* Yakovlev Yak-44
* E-3 Sentry
* KJ-200
* CASA C-295 AEW (es)
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| prop-es:superficieAlar
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| prop-es:techoVuelo
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| prop-es:techoVueloUnidad
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| prop-es:texto
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- Un E-2 de la Marina Nacional de Francia con las alas plegadas en 2004, antes de recibir la actualización NP2000. (es)
- E-2 de la Armada de Estados Unidos antes de despegar del portaaviones USS Enterprise. (es)
- Un E-2 de la Marina Nacional de Francia con las alas plegadas en 2004, antes de recibir la actualización NP2000. (es)
- E-2 de la Armada de Estados Unidos antes de despegar del portaaviones USS Enterprise. (es)
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| prop-es:tipo
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- Avión de alerta temprana y control aerotransportado (es)
- Avión de alerta temprana y control aerotransportado (es)
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| prop-es:tipoHélice
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- de 4 palas en las versiones antiguas, de 8 en las modernizadas, (es)
- de 4 palas en las versiones antiguas, de 8 en las modernizadas, (es)
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| prop-es:tipoMotor
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| prop-es:tripulación
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| prop-es:título
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- E-2 Hawkeye (es)
- E-2 Hawkeye Walk Around (es)
- Military Aircraft of the Cold War (es)
- E-2 Hawkeye (es)
- E-2 Hawkeye Walk Around (es)
- Military Aircraft of the Cold War (es)
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| prop-es:ubicación
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- Londres (es)
- Londres (es)
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- Armada de los Estados Unidos (es)
- Armada de los Estados Unidos (es)
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| prop-es:volumen
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- The Aviation Factfile (es)
- Warplanes of the Fleet (es)
- The Aviation Factfile (es)
- Warplanes of the Fleet (es)
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| prop-es:véaseTambién
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- * Alerta temprana aerotransportada
* Avión embarcado (es)
- * Alerta temprana aerotransportada
* Avión embarcado (es)
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El Grumman E-2 Hawkeye es un avión de alerta temprana aerotransportada (AEW) embarcado estadounidense con capacidad operativa en todo tiempo. Es un avión propulsado por dos motores turbohélice que ha sido diseñado y desarrollado entre finales de los años 1950 y principios de los años 1960 por la compañía Grumman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos como reemplazo del E-1 Tracer, un modelo que había quedado obsoleto en un plazo muy corto. El rendimiento del E-2 ha sido mejorado en sucesivas ocasiones con las versiones E-2B y E-2C, siendo los principales cambios el radar y las radiocomunicaciones debido a los avances en los circuitos integrados y otros dispositivos electrónicos. La última versión del Hawkeye es el E-2D, que hizo su primer vuelo en 2007 e incorpora un radar AESA (act (es)
- El Grumman E-2 Hawkeye es un avión de alerta temprana aerotransportada (AEW) embarcado estadounidense con capacidad operativa en todo tiempo. Es un avión propulsado por dos motores turbohélice que ha sido diseñado y desarrollado entre finales de los años 1950 y principios de los años 1960 por la compañía Grumman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos como reemplazo del E-1 Tracer, un modelo que había quedado obsoleto en un plazo muy corto. El rendimiento del E-2 ha sido mejorado en sucesivas ocasiones con las versiones E-2B y E-2C, siendo los principales cambios el radar y las radiocomunicaciones debido a los avances en los circuitos integrados y otros dispositivos electrónicos. La última versión del Hawkeye es el E-2D, que hizo su primer vuelo en 2007 e incorpora un radar AESA (act (es)
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- Grumman E-2 Hawkeye (es)
- Grumman E-2 Hawkeye (es)
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- E-2 Hawkeye (es)
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- E-2 Hawkeye (es)
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