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- El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automovilística norteamericana Ford en Europa y fabricado entre los años 1982 y 1994. Su fabricación empezó en 1982 en Genk, Limburg, Bélgica extendiéndose inmediatamente a Alemania y el Reino Unido. El Sierra se posiciona por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino). Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado, poseía una estética futurista y una mecánica comparable solo con automóviles de alta gama, por ejemplo, tracción trasera con suspensión independiente. (es)
- El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automovilística norteamericana Ford en Europa y fabricado entre los años 1982 y 1994. Su fabricación empezó en 1982 en Genk, Limburg, Bélgica extendiéndose inmediatamente a Alemania y el Reino Unido. El Sierra se posiciona por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino). Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado, poseía una estética futurista y una mecánica comparable solo con automóviles de alta gama, por ejemplo, tracción trasera con suspensión independiente. (es)
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| prop-es:carrocería
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- (es)
- Familiar/Rural cinco puertas (es)
- Liftback tres puertas y cinco puertas (es)
- (es)
- Familiar/Rural cinco puertas (es)
- Liftback tres puertas y cinco puertas (es)
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| prop-es:configuración
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- Motor delantero / propulsión trasera o Tracción en las cuatro ruedas (es)
- Motor delantero / propulsión trasera o Tracción en las cuatro ruedas (es)
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| prop-es:dimensiones
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- Liftback 5 puertas: 4408 4454 /1720 / 1420 /2608 mm (es)
- Familiar/Rural: 4630 /1729 /2608 mm (es)
- Liftback 3 puertas: 4394 /1703 /1406 /2068 mm (es)
- Liftback 5 puertas: 4408 4454 /1720 / 1420 /2608 mm (es)
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- Liftback 3 puertas: 4394 /1703 /1406 /2068 mm (es)
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| prop-es:diseñador
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- Robert Lutz (es)
- Patrick Le'Quement (es)
- Uwe Bahnsen (es)
- Robert Lutz (es)
- Patrick Le'Quement (es)
- Uwe Bahnsen (es)
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| prop-es:fabricante
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| prop-es:fábrica
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- Valencia, Venezuela (es)
- Detroit, Estados Unidos (es)
- Colonia, Alemania (es)
- Dagenham, Inglaterra (es)
- General Pacheco, Argentina (es)
- Genk, Bélgica (es)
- Valencia, Venezuela (es)
- Detroit, Estados Unidos (es)
- Colonia, Alemania (es)
- Dagenham, Inglaterra (es)
- General Pacheco, Argentina (es)
- Genk, Bélgica (es)
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| prop-es:nombre
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- Ford Sierra (es)
- Ford Sierra (es)
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| prop-es:otrosNombres
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- Ford Merkur (es)
- Ford Merkur (es)
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- El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automovilística norteamericana Ford en Europa y fabricado entre los años 1982 y 1994. Su fabricación empezó en 1982 en Genk, Limburg, Bélgica extendiéndose inmediatamente a Alemania y el Reino Unido. El Sierra se posiciona por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino). Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado, poseía una estética futurista y una mecánica comparable solo con automóviles de alta gama, por ejemplo, tracción trasera con (es)
- El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automovilística norteamericana Ford en Europa y fabricado entre los años 1982 y 1994. Su fabricación empezó en 1982 en Genk, Limburg, Bélgica extendiéndose inmediatamente a Alemania y el Reino Unido. El Sierra se posiciona por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino). Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado, poseía una estética futurista y una mecánica comparable solo con automóviles de alta gama, por ejemplo, tracción trasera con (es)
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- Ford Sierra (es)
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