El Ferrocarril de Junín era una línea férrea de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas (762 mm) que operaba en el norte de Chile, y fue construido para servir a diversas oficinas salitreras de la provincia de Tarapacá.

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  • El Ferrocarril de Junín era una línea férrea de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas (762 mm) que operaba en el norte de Chile, y fue construido para servir a diversas oficinas salitreras de la provincia de Tarapacá. (es)
  • El Ferrocarril de Junín era una línea férrea de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas (762 mm) que operaba en el norte de Chile, y fue construido para servir a diversas oficinas salitreras de la provincia de Tarapacá. (es)
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  • Compañía de Salitres y Ferrocarril de Junín (es)
  • Compañía de Salitres y Ferrocarril de Junín (es)
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  • Trazado del Ferrocarril de Junín hacia 1930. Las oficinas salitreras aparecen marcadas en celeste y las estaciones en rojo, mientras que la línea naranja corresponde al Ferrocarril Salitrero de Tarapacá. (es)
  • Trazado del Ferrocarril de Junín hacia 1930. Las oficinas salitreras aparecen marcadas en celeste y las estaciones en rojo, mientras que la línea naranja corresponde al Ferrocarril Salitrero de Tarapacá. (es)
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  • El Ferrocarril de Junín era una línea férrea de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas (762 mm) que operaba en el norte de Chile, y fue construido para servir a diversas oficinas salitreras de la provincia de Tarapacá. (es)
  • El Ferrocarril de Junín era una línea férrea de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas (762 mm) que operaba en el norte de Chile, y fue construido para servir a diversas oficinas salitreras de la provincia de Tarapacá. (es)
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  • Ferrocarril de Junín (es)
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  • Ferrocarril de Junín (es)
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