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- La estación de Xàtiva es una estación de las líneas 3, 5 y 9 de Metrovalencia que se inauguró el 16 de septiembre de 1998. Consta de un andén para cada sentido de circulación, situados en dos niveles debido a las dificultades arqueológicas, técnicas y por la presencia de espacios subterráneos ya ocupados. Así como por la presencia de los enlaces con la línea 7 a tan solo unos 10 o 15 metros de los 2 andenes de la estación. La estación de Xàtiva, principalmente, se construyó en 2 niveles para que la vía de los trenes que vayan en dirección a Torrente no interfiriera a la de los que vayan a Rafelbunyol, Alboraya-Peris Aragó y Marítim-Serrería y viceversa. Además, desde los 2 sótanos de la estación se pueden ver pasar los trenes de la línea 7, los cuales no paran en Xàtiva debido a las dificultades técnicas y arqueológicas. Además de que si pararan en Xàtiva la curva hacia la estación de Bailén sería mas cerrada. (es)
- La estación de Xàtiva es una estación de las líneas 3, 5 y 9 de Metrovalencia que se inauguró el 16 de septiembre de 1998. Consta de un andén para cada sentido de circulación, situados en dos niveles debido a las dificultades arqueológicas, técnicas y por la presencia de espacios subterráneos ya ocupados. Así como por la presencia de los enlaces con la línea 7 a tan solo unos 10 o 15 metros de los 2 andenes de la estación. La estación de Xàtiva, principalmente, se construyó en 2 niveles para que la vía de los trenes que vayan en dirección a Torrente no interfiriera a la de los que vayan a Rafelbunyol, Alboraya-Peris Aragó y Marítim-Serrería y viceversa. Además, desde los 2 sótanos de la estación se pueden ver pasar los trenes de la línea 7, los cuales no paran en Xàtiva debido a las dificultades técnicas y arqueológicas. Además de que si pararan en Xàtiva la curva hacia la estación de Bailén sería mas cerrada. (es)
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- Calle de Xàtiva, s/n (es)
- Calle de Xàtiva, s/n (es)
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- * Discapacidad física
* Discapacidad visual
* Discapacidad auditiva (es)
- * Discapacidad física
* Discapacidad visual
* Discapacidad auditiva (es)
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| prop-es:anterior
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- #e51d2d (es)
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| prop-es:conexiones
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- * EMT
* Metrobús
* Cercanías
* Media Distancia (es)
- * EMT
* Metrobús
* Cercanías
* Media Distancia (es)
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| prop-es:código
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| prop-es:dirección
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- Calle de Xàtiva, s/n (es)
- Calle de Xàtiva, s/n (es)
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| prop-es:fin
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- Estación de Ribarroja de Turia (es)
- Estación de Aeroport (es)
- Estación de Ribarroja de Turia (es)
- Estación de Aeroport (es)
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| prop-es:imagen
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- Estació de Xàtiva .jpg (es)
- Estació de Xàtiva .jpg (es)
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| prop-es:imagenPie
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- Uno de los andenes de la estación. (es)
- Uno de los andenes de la estación. (es)
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| prop-es:inaugurada
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| prop-es:inicio
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- Estación de Alboraya-Peris Aragó (es)
- Estación de Marítim-Serrería (es)
- Estación de Rafelbunyol (es)
- Estación de Alboraya-Peris Aragó (es)
- Estación de Marítim-Serrería (es)
- Estación de Rafelbunyol (es)
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| prop-es:municipio
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| prop-es:nombre
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| prop-es:operador
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| prop-es:propietario
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| prop-es:siguiente
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| prop-es:tipología
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- Subterránea (es)
- Subterránea (es)
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| prop-es:uso
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| prop-es:vías
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- www.metrovalencia.es/estacion_detalle.php?id=16 (es)
- www.metrovalencia.es/estacion_detalle.php?id=16 (es)
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- La estación de Xàtiva es una estación de las líneas 3, 5 y 9 de Metrovalencia que se inauguró el 16 de septiembre de 1998. Consta de un andén para cada sentido de circulación, situados en dos niveles debido a las dificultades arqueológicas, técnicas y por la presencia de espacios subterráneos ya ocupados. Así como por la presencia de los enlaces con la línea 7 a tan solo unos 10 o 15 metros de los 2 andenes de la estación. La estación de Xàtiva, principalmente, se construyó en 2 niveles para que la vía de los trenes que vayan en dirección a Torrente no interfiriera a la de los que vayan a Rafelbunyol, Alboraya-Peris Aragó y Marítim-Serrería y viceversa. Además, desde los 2 sótanos de la estación se pueden ver pasar los trenes de la línea 7, los cuales no paran en Xàtiva debido a las dificu (es)
- La estación de Xàtiva es una estación de las líneas 3, 5 y 9 de Metrovalencia que se inauguró el 16 de septiembre de 1998. Consta de un andén para cada sentido de circulación, situados en dos niveles debido a las dificultades arqueológicas, técnicas y por la presencia de espacios subterráneos ya ocupados. Así como por la presencia de los enlaces con la línea 7 a tan solo unos 10 o 15 metros de los 2 andenes de la estación. La estación de Xàtiva, principalmente, se construyó en 2 niveles para que la vía de los trenes que vayan en dirección a Torrente no interfiriera a la de los que vayan a Rafelbunyol, Alboraya-Peris Aragó y Marítim-Serrería y viceversa. Además, desde los 2 sótanos de la estación se pueden ver pasar los trenes de la línea 7, los cuales no paran en Xàtiva debido a las dificu (es)
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- Estación de Xàtiva (Metrovalencia) (es)
- Estación de Xàtiva (Metrovalencia) (es)
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