Linares-Baeza, anteriormente denominada Baeza-Empalme,​​​ es una estación ferroviaria localizada en la pedanía con este nombre, en la ciudad de Linares. Considerada la más importante de la provincia de Jaén, mantiene conexiones diarias con seis de las ocho provincias andaluzas, con Castilla-La Mancha, Madrid, Comunidad Valenciana y Cataluña. La estación cumple también funciones logísticas gracias a un recinto anexo llamado «Linares-Baeza Mercancías».​

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  • Linares-Baeza, anteriormente denominada Baeza-Empalme,​​​ es una estación ferroviaria localizada en la pedanía con este nombre, en la ciudad de Linares. Considerada la más importante de la provincia de Jaén, mantiene conexiones diarias con seis de las ocho provincias andaluzas, con Castilla-La Mancha, Madrid, Comunidad Valenciana y Cataluña. La Estación fue construida originalmente por la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) e inaugurada en 1866, estando situada en mitad de la línea ferroviaria de Manzanares a Córdoba.​ En 1941, con la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico, RENFE pasó a hacerse cargo de las instalaciones. Con la apertura en 1992 del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía, al igual que otras muchas estaciones, Linares-Baeza ha perdido importancia en el contexto ferroviario.​ La estación cumple también funciones logísticas gracias a un recinto anexo llamado «Linares-Baeza Mercancías».​ (es)
  • Linares-Baeza, anteriormente denominada Baeza-Empalme,​​​ es una estación ferroviaria localizada en la pedanía con este nombre, en la ciudad de Linares. Considerada la más importante de la provincia de Jaén, mantiene conexiones diarias con seis de las ocho provincias andaluzas, con Castilla-La Mancha, Madrid, Comunidad Valenciana y Cataluña. La Estación fue construida originalmente por la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) e inaugurada en 1866, estando situada en mitad de la línea ferroviaria de Manzanares a Córdoba.​ En 1941, con la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico, RENFE pasó a hacerse cargo de las instalaciones. Con la apertura en 1992 del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía, al igual que otras muchas estaciones, Linares-Baeza ha perdido importancia en el contexto ferroviario.​ La estación cumple también funciones logísticas gracias a un recinto anexo llamado «Linares-Baeza Mercancías».​ (es)
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  • Anaya (es)
  • Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía (es)
  • Publicaciones Comunitarias (es)
  • Servicio de Publicaciones de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha (es)
  • Centro de Estudios Linarenses (es)
  • Colectivo de Investigadores de Sierra Mágina (es)
  • Dirección General de Montes, Caza y Pesca Fluvial (es)
  • Ed. Aguilar (es)
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  • IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (es)
  • TST: Transportes, Servicios y telecomunicaciones (es)
  • Siete esquinas (es)
  • Sumuntán: anuario de estudios sobre Sierra Mágina (es)
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  • Proyecto Andalucía. Antropología. Transporte. Arte y artesanías (es)
  • Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha (es)
  • Depósitos y talleres en las estaciones andaluzas de vía ancha (es)
  • El ingeniero francés Paul Sejourné y su relación con el Sureste español (es)
  • Southern Spain and Portugal. With Madeira, the Canary Islands, and the Azores (es)
  • Castilla-La Mancha en la época contemporánea, 1808-1939 (es)
  • Ligero de equipaje. La vida de Antonio Machado (es)
  • La línea de ferrocarril Linares-Almería y sus hitos patrimoniales en la arquitectura e ingeniería civiles del siglo XIX (es)
  • El viejo camino de Úbeda: un camino que se hizo barriada (es)
  • Informaciones estadísticas sobre la pesca continental en España (es)
  • Una mirada global al patrimonio ferroviario de Linares. Entender el conjunto a través de percepciones individuales (es)
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