La Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fue la principal operadora del transporte ferroviario en Portugal. Fundada en 11 de mayo de 1860, por el empresario español José de Salamanca y Mayol, con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,​ habiendo alterado su designación después de la , el 5 de octubre de 1910.​ En la primera mitad del Siglo XX, pasó por un proceso de expansión, habiendo asimilado varias empresas ferroviarias privadas, y los ferrocarriles que habían estado bajo la gestión del Gobierno Portugués.​ No obstante, los efectos de la Segunda Guerra Mundial, y el avance de los transportes de carretera​ y aéreo​ deterioraron de tal forma su situación económica que, después de la , fue necesario nacionalizar la Compañía, transformándose en una nueva instit

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  • La Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fue la principal operadora del transporte ferroviario en Portugal. Fundada en 11 de mayo de 1860, por el empresario español José de Salamanca y Mayol, con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,​ habiendo alterado su designación después de la , el 5 de octubre de 1910.​ En la primera mitad del Siglo XX, pasó por un proceso de expansión, habiendo asimilado varias empresas ferroviarias privadas, y los ferrocarriles que habían estado bajo la gestión del Gobierno Portugués.​ No obstante, los efectos de la Segunda Guerra Mundial, y el avance de los transportes de carretera​ y aéreo​ deterioraron de tal forma su situación económica que, después de la , fue necesario nacionalizar la Compañía, transformándose en una nueva institución, denominada Caminhos de Ferro Portugueses.​ (es)
  • La Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fue la principal operadora del transporte ferroviario en Portugal. Fundada en 11 de mayo de 1860, por el empresario español José de Salamanca y Mayol, con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,​ habiendo alterado su designación después de la , el 5 de octubre de 1910.​ En la primera mitad del Siglo XX, pasó por un proceso de expansión, habiendo asimilado varias empresas ferroviarias privadas, y los ferrocarriles que habían estado bajo la gestión del Gobierno Portugués.​ No obstante, los efectos de la Segunda Guerra Mundial, y el avance de los transportes de carretera​ y aéreo​ deterioraron de tal forma su situación económica que, después de la , fue necesario nacionalizar la Compañía, transformándose en una nueva institución, denominada Caminhos de Ferro Portugueses.​ (es)
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  • Caminhos de Ferro Portugueses (es)
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  • Portugal, España (es)
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  • La Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fue la principal operadora del transporte ferroviario en Portugal. Fundada en 11 de mayo de 1860, por el empresario español José de Salamanca y Mayol, con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,​ habiendo alterado su designación después de la , el 5 de octubre de 1910.​ En la primera mitad del Siglo XX, pasó por un proceso de expansión, habiendo asimilado varias empresas ferroviarias privadas, y los ferrocarriles que habían estado bajo la gestión del Gobierno Portugués.​ No obstante, los efectos de la Segunda Guerra Mundial, y el avance de los transportes de carretera​ y aéreo​ deterioraron de tal forma su situación económica que, después de la , fue necesario nacionalizar la Compañía, transformándose en una nueva instit (es)
  • La Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fue la principal operadora del transporte ferroviario en Portugal. Fundada en 11 de mayo de 1860, por el empresario español José de Salamanca y Mayol, con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,​ habiendo alterado su designación después de la , el 5 de octubre de 1910.​ En la primera mitad del Siglo XX, pasó por un proceso de expansión, habiendo asimilado varias empresas ferroviarias privadas, y los ferrocarriles que habían estado bajo la gestión del Gobierno Portugués.​ No obstante, los efectos de la Segunda Guerra Mundial, y el avance de los transportes de carretera​ y aéreo​ deterioraron de tal forma su situación económica que, después de la , fue necesario nacionalizar la Compañía, transformándose en una nueva instit (es)
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  • Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (es)
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  • Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, S. A. R. L. (es)
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