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- Aigle Azur, Société Transports Aériens, era una aerolínea con sede y sede en Aeropuerto de París Orly. La aerolínea operaba vuelos regulares desde Francia a 21 destinos en Europa, África y Medio Oriente, con una flota de aviones Airbus A320 y Airbus A330. La aerolínea se declaró en bancarrota y se colocó en administración judicial el 2 de septiembre de 2019. Se recibieron ofertas de adquisición, pero ninguna resultó viable y el tribunal liquidó la aerolínea el 27 de septiembre de 2019. Aigle Azur, se fundó en abril de 1946, de la mano de . Durante la década de los 1950, Aigle Azur comenzó sus vuelos de larga distancia, uniendo Francia con las colonias en África y en Asia. En 1970, y tras las pérdidas de muchas colonias, Aigle Azur se convierte en una aerolínea regional, pasándose a llamar , y estableciendo su sede en el Aeropuerto París-Pontoise. En mayo de 2001, adquiere Lucas Aviation, a la que se le vuelve a cambiar el nombre por el de Aigle Azur. Actualmente, poseía 1,000 empleados, distribuidos en 21 destinos por Europa y África. El empresario francés Gerard Houa , que controla alrededor del 20% del transportista, intentó tomar el control, pero fue rechazado por HNA Group y David Neeleman. Después de eso, el transportista había sido puesto bajo el control de un administrador temporal el 27 de agosto de 2019 a pedido de su presidente. Aigle Azur se declaró en bancarrota y fue puesto en quiebra el 2 de septiembre. Los vuelos a ciertos destinos se suspendieron el 5 de septiembre, junto con la venta de boletos para todos los vuelos a partir del 10 de septiembre. (es)
- Aigle Azur, Société Transports Aériens, era una aerolínea con sede y sede en Aeropuerto de París Orly. La aerolínea operaba vuelos regulares desde Francia a 21 destinos en Europa, África y Medio Oriente, con una flota de aviones Airbus A320 y Airbus A330. La aerolínea se declaró en bancarrota y se colocó en administración judicial el 2 de septiembre de 2019. Se recibieron ofertas de adquisición, pero ninguna resultó viable y el tribunal liquidó la aerolínea el 27 de septiembre de 2019. Aigle Azur, se fundó en abril de 1946, de la mano de . Durante la década de los 1950, Aigle Azur comenzó sus vuelos de larga distancia, uniendo Francia con las colonias en África y en Asia. En 1970, y tras las pérdidas de muchas colonias, Aigle Azur se convierte en una aerolínea regional, pasándose a llamar , y estableciendo su sede en el Aeropuerto París-Pontoise. En mayo de 2001, adquiere Lucas Aviation, a la que se le vuelve a cambiar el nombre por el de Aigle Azur. Actualmente, poseía 1,000 empleados, distribuidos en 21 destinos por Europa y África. El empresario francés Gerard Houa , que controla alrededor del 20% del transportista, intentó tomar el control, pero fue rechazado por HNA Group y David Neeleman. Después de eso, el transportista había sido puesto bajo el control de un administrador temporal el 27 de agosto de 2019 a pedido de su presidente. Aigle Azur se declaró en bancarrota y fue puesto en quiebra el 2 de septiembre. Los vuelos a ciertos destinos se suspendieron el 5 de septiembre, junto con la venta de boletos para todos los vuelos a partir del 10 de septiembre. (es)
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- Aigle Azur, Société Transports Aériens, era una aerolínea con sede y sede en Aeropuerto de París Orly. La aerolínea operaba vuelos regulares desde Francia a 21 destinos en Europa, África y Medio Oriente, con una flota de aviones Airbus A320 y Airbus A330. La aerolínea se declaró en bancarrota y se colocó en administración judicial el 2 de septiembre de 2019. Se recibieron ofertas de adquisición, pero ninguna resultó viable y el tribunal liquidó la aerolínea el 27 de septiembre de 2019. (es)
- Aigle Azur, Société Transports Aériens, era una aerolínea con sede y sede en Aeropuerto de París Orly. La aerolínea operaba vuelos regulares desde Francia a 21 destinos en Europa, África y Medio Oriente, con una flota de aviones Airbus A320 y Airbus A330. La aerolínea se declaró en bancarrota y se colocó en administración judicial el 2 de septiembre de 2019. Se recibieron ofertas de adquisición, pero ninguna resultó viable y el tribunal liquidó la aerolínea el 27 de septiembre de 2019. (es)
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