La A-376 es una autovía autonómica andaluza que une la ciudad de Sevilla con Utrera. Pertenece a la Red Básica de Articulación dentro del Catálogo de Carreteras de Andalucía y discurre enteramente por la provincia de Sevilla. Es el primer tramo de la . Su longitud es de 26 kilómetros, de los cuales 24 tienen características de autovía. Los últimos dos kilómetros son una carretera convencional, hasta su final en el cruce con la . A partir de este punto hacia el sur pasa a llamarse A-375.

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  • La A-376 es una autovía autonómica andaluza que une la ciudad de Sevilla con Utrera. Pertenece a la Red Básica de Articulación dentro del Catálogo de Carreteras de Andalucía y discurre enteramente por la provincia de Sevilla. Es el primer tramo de la . Su longitud es de 26 kilómetros, de los cuales 24 tienen características de autovía. Los últimos dos kilómetros son una carretera convencional, hasta su final en el cruce con la . A partir de este punto hacia el sur pasa a llamarse A-375. Anteriormente, todo el trayecto de la carretera entre Sevilla y la Costa del Sol tenía la nomenclatura A-376 y declarada autonómica de primer orden. Ahora se ha dividido en A-376, A-375, A-374 y A-397. Su trazado se basa en el desdoblamiento de la carretera convencional homónima. Su construcción comenzó a finales de los años ochenta, terminando el 30 de diciembre de 2008.​ Actualmente este itinerario soporta un volumen de 20.000 vehículos diarios. (es)
  • La A-376 es una autovía autonómica andaluza que une la ciudad de Sevilla con Utrera. Pertenece a la Red Básica de Articulación dentro del Catálogo de Carreteras de Andalucía y discurre enteramente por la provincia de Sevilla. Es el primer tramo de la . Su longitud es de 26 kilómetros, de los cuales 24 tienen características de autovía. Los últimos dos kilómetros son una carretera convencional, hasta su final en el cruce con la . A partir de este punto hacia el sur pasa a llamarse A-375. Anteriormente, todo el trayecto de la carretera entre Sevilla y la Costa del Sol tenía la nomenclatura A-376 y declarada autonómica de primer orden. Ahora se ha dividido en A-376, A-375, A-374 y A-397. Su trazado se basa en el desdoblamiento de la carretera convencional homónima. Su construcción comenzó a finales de los años ochenta, terminando el 30 de diciembre de 2008.​ Actualmente este itinerario soporta un volumen de 20.000 vehículos diarios. (es)
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