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dbpedia-es:Stridsvagn_103
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Stridsvagn 103
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El Stridsvagn 103 es un carro de combate construido en Suecia entre 1967 y 1971.​ Es conocido por carecer de torreta, resultando en un perfil muy bajo con énfasis en la defensa y el relativo aumento de nivel de protección de la tripulación. El perfil bajo se podría reducirse otros 13 cm mediante el ajuste de la suspensión.
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category-es:Tanques_de_combate_principal category-es:Vehículos_militares_de_Suecia category-es:Cazacarros
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wikipedia-es:Stridsvagn_103
prop-es:alineaciónTexto
left
prop-es:altura
2,14 m
prop-es:ancho
250
prop-es:anchura
3,63 m
prop-es:armamentop
cañón Bofors de 105 mm de ánima estriada, giroestabilizado y con cargador automático, 50 proyectiles almacenados.
prop-es:autonomía
390
prop-es:blindaje
acero de alto temple, laminado con inclusión de paneles reforzados.
prop-es:coste
230000
prop-es:dirección
vertical
prop-es:fabricante
dbpedia-es:Bofors
prop-es:foto
Stridsvagn 103 Revinge 2013-2.jpg Stridsvagn 103 Revinge 2013-3.jpg
prop-es:imagen
Strv 103c a.jpg
prop-es:longitud
8,99 m
prop-es:motor
Rolls-Royce K-60 más turbina Caterpillar 553 Rolls Royce K-60 más turbina Boeing GT-502 para electricidad . Detroit Diesel 6V53T más turbina Caterpillar 553
prop-es:nombre
Stridsvagn 103 Stridsvagn 103B
prop-es:peso
42.5
prop-es:pie
Stridsvagn 103
prop-es:posiciónTabla
right
prop-es:potencia
240 490 780
prop-es:prodFecha
1965
prop-es:rodaje
orugas, con 4 ruedas de rodaje y dos piñones de recuperación
prop-es:suspensión
combinada entre hidroneumática, pistones de gas y barras de torsión
prop-es:texto
Inclinación del Stridsvagn 103.
prop-es:tipo
dbpedia-es:Carro_de_combate
prop-es:tipom
diésel, policarburante de 6 a 8 cilindros y de cuatro tiempos; turbina adicional a gas.
prop-es:tripulación
3
prop-es:velocidad
50
prop-es:armamentos
ametralladora de calibre 7,62 mm coaxial al cañón, dos ametralladoras calibre 7,62 fijadas al casco, 2750 disparos almacenados.
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n17:0
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El Stridsvagn 103 es un carro de combate construido en Suecia entre 1967 y 1971.​ Es conocido por carecer de torreta, resultando en un perfil muy bajo con énfasis en la defensa y el relativo aumento de nivel de protección de la tripulación. El perfil bajo se podría reducirse otros 13 cm mediante el ajuste de la suspensión. Otra característica del vehículo era la posibilidad de avanzar o dar marcha atrás a la misma velocidad. El Stridsvagn 103 formó una parte importante de las fuerzas armadas de Suecia desde la década de 1960 hasta la década de 1990, siendo retirado de servicio en favor del Stridsvagn 121, y de otros tanques bajo la designación Stridsvagn 122.