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Silvestre Fernández de la Somera
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Silvestre Fernández de la Somera y Guzmán (Málaga, 24 de agosto de 1866-Madrid, 10 de octubre de 1913)​ fue un ingeniero de caminos y político español. Sus trabajos se vieron principalmente centrados en el mundo del ferrocarril tras graduarse en el año 1893.​ Fue director de la Compañía de ferrocarriles del Sur de España​ y dirigió la explotación de la compañía Guadix-Baza, participando en la construcción del llamado Puente de Lata.​ Posteriormente fue subdirector de la red catalana.​ Fue premiado con la Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica.​
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Silvestre Fernández de la Somera y Guzmán (Málaga, 24 de agosto de 1866-Madrid, 10 de octubre de 1913)​ fue un ingeniero de caminos y político español. Sus trabajos se vieron principalmente centrados en el mundo del ferrocarril tras graduarse en el año 1893.​ Fue director de la Compañía de ferrocarriles del Sur de España​ y dirigió la explotación de la compañía Guadix-Baza, participando en la construcción del llamado Puente de Lata.​ Posteriormente fue subdirector de la red catalana.​ Fue nombrado alcalde de Málaga en 1903, «encasillado» por el gobernador.​ Según el diario republicano El País, que lo describió como un «sumiso instrumento de los ignacianos», fue elegido sin méritos, únicamente por haberse comprometido a que no resultase elegido «ni un republicano» en la siguiente lucha electoral.​ También presidió la Diputación Provincial de Málaga​​ y entre 1907 y 1910 fue diputado a Cortes por el distrito de Coín.​ Fue premiado con la Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica.​ Su hermano Ignacio Fernández de la Somera fue también un prestigioso ingeniero de caminos​ y destacó como político tradicionalista.
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