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La serie 440 de Renfe, conocidas en Chile, Brasil y España por UT440, UT440R, UT470, UT440 Modelo Concepción (UT440MC) y de CPTM para Brasil , es una serie de unidades eléctricas entregadas a partir del año 1975 y que fueron adjudicadas para cumplir los objetivos del Plan Estratégico de Renfe 1972-1975. La serie 470 es una reforma de la 440 destinada a servicios de Media Distancia.
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Una unidad 440 en doble composición con los colores originales.
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La serie 440 de Renfe, conocidas en Chile, Brasil y España por UT440, UT440R, UT470, UT440 Modelo Concepción (UT440MC) y de CPTM para Brasil , es una serie de unidades eléctricas entregadas a partir del año 1975 y que fueron adjudicadas para cumplir los objetivos del Plan Estratégico de Renfe 1972-1975. La serie 470 es una reforma de la 440 destinada a servicios de Media Distancia. Estas unidades comenzaron a entregarse en el año 1975, tienen una potencia de 1160 kW y velocidad máxima de 140 km/h. Durante unos 40 años fueron el pilar básico de la red de servicios de media distancia y durante mucho tiempo también lo fueron de los servicios de cercanías. Es un tren autopropulsado con tres coches, de los cuales sólo uno está motorizado, y tienen una cabina de conducción en cada extremo. Es la serie que más kilómetros ha recorrido en las líneas ferroviarias de España.
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