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Renfe Avlo​ —de Alta Velocidad Low Cost— fue una idea de servicio ferroviario de alta velocidad de bajo coste de la operadora española Renfe. A diferencia del servicio Renfe AVE los trenes son de clase única y no disponen de coche cafetería. Los billetes tendrían un coste de entre 10 y 60 euros, lo que supone un descuento medio sobre el servicio actual de entre un 60 y un 90%.​ FInalmente, estos servicios nunca llegaron a circular debido a la crisis generada por la pandemia del COVID-19.
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Renfe Avlo​ —de Alta Velocidad Low Cost— fue una idea de servicio ferroviario de alta velocidad de bajo coste de la operadora española Renfe. A diferencia del servicio Renfe AVE los trenes son de clase única y no disponen de coche cafetería. Los billetes tendrían un coste de entre 10 y 60 euros, lo que supone un descuento medio sobre el servicio actual de entre un 60 y un 90%.​ Entre los atractivos comerciales del Avlo figura el billete a 5 euros para menores de 14 años que viajen con sus padres. Esta tarifa, que se antoja imbatible, busca atraer familias y hacer competir a la alta velocidad directamente con el vehículo particular.​ FInalmente, estos servicios nunca llegaron a circular debido a la crisis generada por la pandemia del COVID-19.
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