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El Nissan LEAF es un automóvil eléctrico tipo hatchback lanzado en Estados Unidos y Japón en diciembre de 2010.​​ El nombre LEAF corresponde a un retroacrónimo en inglés de "Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car", que se traduce como automóvil familiar, líder, amigable con el ambiente y asequible.​ La EPA certificó una autonomía de 117 km (2010), 121 km (2013)​​, 172 km (30 kWh) y 243 km (40 kWh).​​ El Nissan LEAF se diseñó desde cero para ser un vehículo eléctrico; y, no es una adaptación de otro vehículo existente.​​​
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El Nissan LEAF es un automóvil eléctrico tipo hatchback lanzado en Estados Unidos y Japón en diciembre de 2010.​​ El nombre LEAF corresponde a un retroacrónimo en inglés de "Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car", que se traduce como automóvil familiar, líder, amigable con el ambiente y asequible.​ La EPA certificó una autonomía de 117 km (2010), 121 km (2013)​​, 172 km (30 kWh) y 243 km (40 kWh).​​ El Nissan LEAF se diseñó desde cero para ser un vehículo eléctrico; y, no es una adaptación de otro vehículo existente.​​​ La primera generación del Nissan Leaf vendió casi 300 000 unidades en 49 países y había recorrido 3500 millones de kilómetros hasta septiembre de 2017. Era el automóvil eléctrico apto para carretera más vendido en la historia hasta esa fecha.​El 6 de septiembre de 2017 se presentó en Japón la segunda generación del Nissan LEAF y el 2 de octubre comenzaron las ventas en Japón.​ En marzo de 2019 el Nissan LEAF se convirtió en el primer coche eléctrico en llegar a las 400 000 unidades vendidas. Los LEAF vendidos hasta la fecha habían recorrido más de 10 000 millones de kilómetros, lo suficiente para ahorrar unos 3,8 millones de barriles de petróleo al año.​
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