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La carretera M-501a , fue una carretera de la Comunidad de Madrid y fue consecuencia del cambio de trazado de la carretera M-501 y el fallido paso de este tramo al Ayuntamiento de Alcorcón durante el gobierno en la localidad de Pablo Zúñiga. El Ayuntamiento inició el desdoblamiento desde el kilómetro 1 hasta la M-50 pero sin llegar a concluir estas obras. Al llegar al poder Enrique Cascallana denuncia que el Ayuntamiento no es ni ha sido nunca propietaro de dicha vía y renuncia a seguir con las obras. Mientras se resuelve el tema legal la Comunidad de Madrid tuvo que hacer unas obras de emergencia.
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La carretera M-501a , fue una carretera de la Comunidad de Madrid y fue consecuencia del cambio de trazado de la carretera M-501 y el fallido paso de este tramo al Ayuntamiento de Alcorcón durante el gobierno en la localidad de Pablo Zúñiga. El Ayuntamiento inició el desdoblamiento desde el kilómetro 1 hasta la M-50 pero sin llegar a concluir estas obras. Al llegar al poder Enrique Cascallana denuncia que el Ayuntamiento no es ni ha sido nunca propietaro de dicha vía y renuncia a seguir con las obras. Mientras se resuelve el tema legal la Comunidad de Madrid tuvo que hacer unas obras de emergencia. Finalmente la carretera pasa por decisión judicial a ser propiedad de la Comunidad de Madrid que la pasa a denominar sin mucho sentido M-501a . En 2016 y debido a la apertura del centro comercial Parque Lucero (al final de dicha vía), todo su recorrido pasa a estar limitado a 50 km/h. Además, ya no aparece esta carretera en el catálogo de carreteras de la Comunidad de Madrid por lo que su denominación oficial es la de Avenida de San Martín de Valdeiglesias.
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