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Línea Púrpura (Metro de Filadelfia)
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La Línea Norristown High Speed (NHSL) o Línea Púrpura es una línea operada entre Upper Darby y Norristown, Pensilvania, Estados Unidos por SEPTA. La línea opera completamente en su propia vía con derecho de vía, heredada de la línea del (aún referida por los locales como la "antigua P&W" y Ruta 100). La línea era anteriormente conocida como la Ruta 100 pero oficialmente cambió de nombre en 2009 como parte de una iniciativa de servicio al cliente del SEPTA.​
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(Vagón SEPTA N-5 #144 entrando en la estación Gulph Mills en Upper Merion, PA.)
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La Línea Norristown High Speed (NHSL) o Línea Púrpura es una línea operada entre Upper Darby y Norristown, Pensilvania, Estados Unidos por SEPTA. La línea opera completamente en su propia vía con derecho de vía, heredada de la línea del (aún referida por los locales como la "antigua P&W" y Ruta 100). La línea Norristown High Speed es única en su combinación de tecnologías de transporte. Originalmente encargada como un ferrocarril a vapor, la línea está totalmente a desnivel, está electrificada con un tercer riel, y cuenta con plataformas de alto nivel muy común en los sistemas de tránsito rápido, además también cuenta con recaudación de boletos a bordo, aunque la mayoría son de un solo coche, y paradas más frecuentes muy común en los sistemas de tren ligero. Anteriormente, la línea Norristown High Speed estaba planeada a ser una línea de tren ligero, según un reporte de presupuesto en 2008 hecho por SEPTA;​ sin embargo, la línea es actualmente considerada como una línea de tránsito rápido interurbano, según un reporte de negocios en 2009 por el SEPTA.​ La línea era anteriormente conocida como la Ruta 100 pero oficialmente cambió de nombre en 2009 como parte de una iniciativa de servicio al cliente del SEPTA.​
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