This HTML5 document contains 48 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Subject Item

dbpedia-es:Fokker_M_10

rdf:type

dbo:MeanOfTransportation dbo:Aircraft schema:Product wikidata:Q11436 owl:Thing

rdfs:label

Fokker M 10

rdfs:comment

El Fokker M 10 era un avión biplano de reconocimiento y de entrenamiento de caza de dos plazas con «alas de una sola bahía» equipadas con controles de alabeo mediante rodillos, impulsado por un motor de 7 cilindros y 80 caballos de fuerza. Varios aviones «M 10» fueron comprados por las tropas de aviación imperial y real de Austro Hungría

foaf:name

Fokker M 10

dct:subject

category-es:Aeronaves_de_Fokker category-es:Biplanos category-es:Aviones_tractores_monomotores category-es:Aeronaves_con_motor_rotativo

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-es:Fokker_M_10

prop-es:author

Owen Thetford

prop-es:desarrolloDel

n12:7

prop-es:diseñador

dbpedia-es:Martin_Kreutzer

prop-es:edition

2

prop-es:fabricante

dbpedia-es:Fokker

prop-es:first

Peter

prop-es:imagen

Fokker M.10.jpg

prop-es:isbn

370001036

prop-es:last

Gray

prop-es:location

London

prop-es:nombre

Fokker M 10

prop-es:pages

339 File 894 Sheet 40

prop-es:pieDeFoto

M.10Z

prop-es:publisher

Bright Star Publishing Putnam & Company Ltd.

prop-es:tipo

Aeronave de reconocimiento

prop-es:title

German Aircraft of the First World War World Aircraft Information Files

prop-es:unidadesConstruidas

Pocas unidades de M 10E y 23 M10Z

prop-es:usuario

Tropas de aviación reales e imperiales; Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen o KuK Luftfahrtruppen

prop-es:year

1970

dbo:wikiPageID

8773557

dbo:wikiPageRevisionID

130007400

dbo:wikiPageLength

3963

dbo:aircraftType

Aeronave de reconocimiento

dbo:designer

dbpedia-es:Martin_Kreutzer

dbo:manufacturer

dbpedia-es:Fokker

dbo:predecessor

n12:7

prov:wasDerivedFrom

n14:0

dbo:abstract

El Fokker M 10 era un avión biplano de reconocimiento y de entrenamiento de caza de dos plazas con «alas de una sola bahía» equipadas con controles de alabeo mediante rodillos, impulsado por un motor de 7 cilindros y 80 caballos de fuerza. Varios aviones «M 10» fueron comprados por las tropas de aviación imperial y real de Austro Hungría Durante la Primera Guerra Mundial, las Tropas de Aviación Imperial y Real, conocidas como o KuK Luftfahrtruppen carecían de capacidad de producción de aviones, comprando aviones de su aliado alemán. En 1916, el fue adquirido en dos versiones, con alas de una sola bahía como el Fokker M 10E (E por Einstielig), conocido por el Luftfahrtruppen como el , y el Fokker M 10Z (Z para Zweistielig), con alas de dos bahías, conocidas por el Luftfahrtruppen como el .​ El único módulo con aletas M 10E (BI) fue impulsado por un motor de 60 kW (80 hp) rotativo de siete cilindros que se derivó directamente del anterior Fokker M 7 que había sido operado por el servicio aéreo naval de Kaiserliche Marine desde 1915. La aeronave era casi idéntica con la excepción del tren de aterrizaje revisado y reforzado y los puntales de la sección central. La primera máquina, 03.61 , se entregó en abril de 1916. Debido a la falta de motores, los siguientes 19 aviones llegaron en agosto de 1916 y los últimos tres en septiembre de 1916. Todos los aviones sirvieron como entrenadores desarmados asignados a Flek 4, Flek 6 y Flek 8. hasta el final de la guerra. La única excepción fue la primera máquina entregada, el 03.61, que sirvió como banco de pruebas para la variedad de instalaciones de armamento.

Subject Item

wikipedia-es:Fokker_M_10

foaf:primaryTopic

dbpedia-es:Fokker_M_10

Subject Item

dbr:Fokker_M_10

owl:sameAs

dbpedia-es:Fokker_M_10