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Ferrocarriles Argentinos (empresa histórica)
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Ferrocarriles Argentinos (FA) fue una empresa pública argentina que manejó la red ferroviaria argentina entre su nacionalización en 1948 y principios de los años 1990, conformando un sistema integrado de transporte ferroviario. Operaba tanto trenes de carga como de pasajeros en buena parte del territorio argentino, tanto de larga distancia como interurbanos y metropolitanos del Gran Buenos Aires.
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FA Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino
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(Servicio, Confort, Calidad ) (Un tren de calidad, a toda hora ) (Un Servicio Exigente, Para Usuarios Exigentes )
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Prueba
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Ferrocarriles Del Estado
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Sin servicios desde 1993 Liquidada en 1995 Fraccionada en 1991
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Av. Ramos Mejía 1302, 5° Piso Buenos Aires
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Sucesores
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Ignacio Casasola
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Sebastián Bruschetti Trenes Argentinos
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(Un tren de calidad, a toda hora (1949-1956) (Un Servicio Exigente, Para Usuarios Exigentes (1977-1992) (Servicio, Confort, Calidad (1956-1976)
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(Un Servicio Exigente, Para Usuarios Exigentes (1977-1992) (Servicio, Confort, Calidad (1956-1976) (Un tren de calidad, a toda hora (1949-1956)
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Ferrocarriles Argentinos (FA) fue una empresa pública argentina que manejó la red ferroviaria argentina entre su nacionalización en 1948 y principios de los años 1990, conformando un sistema integrado de transporte ferroviario. Operaba tanto trenes de carga como de pasajeros en buena parte del territorio argentino, tanto de larga distancia como interurbanos y metropolitanos del Gran Buenos Aires. Su creación fue fruto de la nacionalización de empresas privadas británicas y francesas y su fusión con los Ferrocarriles del Estado entre 1947 y 1948. Hasta 1956 los ferrocarriles nacionalizados operaron como virtuales empresas independientes en el marco de la (ENT). Esta fue disuelta y reemplazada por la Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (EFEA), que adoptaría años después el nombre definitivo de Ferrocarriles Argentinos. Durante los primeros años la empresa recibió gran impulso, fomentando la renovación masiva del material rodante. Posteriormente alternó períodos de crecimiento con otros de recorte de servicios —en particular en 1961 y a partir de 1976—. Entre 1991 y 1993, en el marco de la reforma del Estado del presidente Carlos Menem, los servicios de Ferrocarriles Argentinos fueron segmentados y concesionados a empresas privadas o cancelados definitivamente. En 1995, sin prestar ya ningún tipo de servicio, la empresa entró en liquidación.
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dbpedia-es:Ferrocarriles_Argentinos
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dbpedia-es:Accidente_ferroviario_de_Buenos_Aires_de_1949
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