This HTML5 document contains 19 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
category-eshttp://es.dbpedia.org/resource/Categoría:
dcthttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-eshttp://es.wikipedia.org/wiki/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
prop-eshttp://es.dbpedia.org/property/
n13http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires?oldid=123704177&ns=
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n14http://rdf.freebase.com/ns/m.
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
Subject Item
wikipedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
foaf:primaryTopic
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
Subject Item
dbpedia-es:Buenos_Aires_Northern_Railway
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
Subject Item
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
rdfs:label
Ferrocarril del Norte de Buenos Aires
rdfs:comment
El Ferrocarril del Norte de Buenos Aires era una compañía de capitales británicos que operó una línea de trocha ancha (1,676 m) en Argentina, en la segunda mitad del Siglo XIX. Su nombre en inglés era Buenos Aires Northern Railway (BAN). En 1889 la compañía fue absorbida por la empresa Ferrocarril Central Argentino.
owl:sameAs
n14:02x2n9y
dct:subject
category-es:Empresas_desaparecidas_de_ferrocarril_en_Argentina
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
dbo:wikiPageID
1136430
dbo:wikiPageRevisionID
123704177
dbo:wikiPageLength
11825
prov:wasDerivedFrom
n13:0
dbo:abstract
El Ferrocarril del Norte de Buenos Aires era una compañía de capitales británicos que operó una línea de trocha ancha (1,676 m) en Argentina, en la segunda mitad del Siglo XIX. Su nombre en inglés era Buenos Aires Northern Railway (BAN). En 1857 el gobierno de la Provincia de Buenos Aires le otorgó a la empresa Ferrocarril de Buenos Aires a San Fernando la concesión para construir una línea de ferrocarril desde la ciudad de Buenos Aires hasta San Fernando en el actual conurbano bonaerense, cubriendo una distancia de 28 km. Esto era parte de un plan para tener un enlace ferroviario entre Buenos Aires y Rosario. En primera instancia el viaje desde San Fernando a Rosario se completaría mediante un barco a vapor que navegaría el Río Paraná hasta que el enlace ferroviario entre ambas ciudades estuviera terminado. Los trabajos comenzaron el 25 de febrero de 1862 y poco después la compañía fue vendida al Ferrocarril del Norte de Buenos Aires. La línea tenía su estación terminal en la Aduana Nueva, situada en la intersección de las calles Paseo Colón y Victoria (actualmente Hipólito Yrigoyen) en el centro de Buenos Aires, y alcanzó el pueblo de Belgrano el 7 de diciembre de 1862, San Isidro el 10 de octubre de 1863 y San Fernando el 4 de febrero de 1864. La línea fue extendida hasta Tigre y al muelle de San Fernando en el año siguiente. En 1889 la compañía fue absorbida por la empresa Ferrocarril Central Argentino.
Subject Item
dbpedia-es:Ferrocarril_del_norte_de_buenos_aires
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
Subject Item
dbpedia-es:Estación_Recoleta
prop-es:línea
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
prop-es:operador
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
dbo:servingRailwayLine
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
dbo:operator
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
Subject Item
dbpedia-es:Ferrocarril_Central_Argentino
prop-es:anterior
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires
Subject Item
dbr:Buenos_Aires_Northern_Railway
owl:sameAs
dbpedia-es:Ferrocarril_del_Norte_de_Buenos_Aires