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dbr:Independence-class_littoral_combat_ship

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Clase Independence (2008)

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La clase Independence es una clase de buque de combate litoral construida para la Armada de Estados Unidos. El diseño del casco evolucionó a partir de un proyecto en para construir un buque de crucero de 40 nudos (74 km/h). Ese diseño de casco evolucionó en el transbordador trimarán de alta velocidad y luego la clase Independence fue propuesta por General Dynamics y como un contendiente para los planes de la Armada para construir una flota de buques de guerra pequeños y de propósito general para operar en la zona litoral. Dos buques fueron aprobados, para competir con el diseño de la clase Freedom propuesto por Lockheed Martin por un contrato de hasta 55 naves.

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category-es:Buques_de_Combate_Litoral_de_la_Armada_de_Estados_Unidos

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prop-es:aeronaves

• 2 MH-60R/S Seahawk • MQ-8 Fire Scout

prop-es:armamento

• 1 cañón Mk 110 de 57 m BAE Systems • 4 ametralladoras pesadas calibre 12,7 mm • Otros armamentos como parte de los módulos de misión • Misiles AGM-114L Hellfire • 1 CIWS SeaRAM Raytheon

prop-es:astillero

dbpedia-es:Austal_USA

prop-es:autonomía

a

prop-es:capacidad

210

prop-es:desplazamiento

• 3104 toneladas • 2307 toneladas

prop-es:destino

en pruebas

prop-es:eslora

127.4

prop-es:guerraElectrónica

• Sistema de Medidas de Apoyo a la Guerra Electrónica ITT Corporation ES-3601 • 4 lanzadores de señuelos SRBOC para señuelos de chaff e infrarrojos • Sistema de señuelos de radar activos BAE Systems NULKA

prop-es:imagen

USS Independence at Naval Air Station Key West, 29 March 2010 .jpg

prop-es:manga

31.6

prop-es:nombre

Clase Independence

prop-es:notas

Costo: US$704 millones para el primer buque Los siguientes buques US$360 millones

prop-es:propulsion

• propulsores azimutales retraíbles montados en la proa • 2 motores diésel MTU Friedrichshafen 20V Serie 8000 • 2 LJ150E Wärtsilä, • 4× generadores diésel • 2 hidrojets LJ160E • 2 ejes de propulsión de hélices de fibra de carbono de sección múltiple de peso ligero American VULKAN • 2 turbinas de gas General Electric LM2500,

prop-es:sensores

• Radar de exploración aérea y de superficie 3D SAAB AN/SPS-771 Sea GIRAFFE • Sistema Integrado de Administración del Combate Northrop Grumman • Radar de navegación Sperry Marine BridgeMaster E • Sensor electro óptico AN/KAX-2 con TV y FLIR

prop-es:tamaño

300

prop-es:tipo

dbpedia-es:Buque_de_combate_litoral

prop-es:tonelaje

797

prop-es:tripulación

• 32 marineros • 35 tripulantes adicionales de acuerdo a la misión • 8 oficiales 40

prop-es:título

El en la Estación Aérea Naval de Key West, en marzo de 2009.

prop-es:unidadesActivas

1

prop-es:unidadesConcluidas

2

prop-es:unidadesEnConstrucción

2

prop-es:unidadesPlaneadas

12

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La clase Independence es una clase de buque de combate litoral construida para la Armada de Estados Unidos. El diseño del casco evolucionó a partir de un proyecto en para construir un buque de crucero de 40 nudos (74 km/h). Ese diseño de casco evolucionó en el transbordador trimarán de alta velocidad y luego la clase Independence fue propuesta por General Dynamics y como un contendiente para los planes de la Armada para construir una flota de buques de guerra pequeños y de propósito general para operar en la zona litoral. Dos buques fueron aprobados, para competir con el diseño de la clase Freedom propuesto por Lockheed Martin por un contrato de hasta 55 naves. Al año 2010, el buque líder de clase está activo, mientras que un segundo buque, el , está por ser puesto en servicio activo. A pesar de los planes iniciales de sólo aceptar una de las dos clases, ya sea la Independence o la Freedom, la Armada ha solicitado al Congreso una orden de diez buques adicionales de cada clase, para un total de 12 buques por clase. En febrero de 2012, el Secretario de la Armada anunció que el quinto buque de combate litoral de la clase Independence sería llamado y el sexto .​​ En abril de 2013, se asignó el nombre de al LCS-14,​ mientras que en junio de 2013, se asignó el nombre de al LCS-16.​