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Alberto Ascari

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Alberto Ascari (Milán, Italia; 13 de julio de 1918-Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia; 26 de mayo de 1955) fue un piloto de automovilismo italiano. Fórmula 1 su nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari, aunque también fue piloto oficial de Lancia y Maserati. Obtuvo 13 victorias, 17 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un subcampeonato en 1951.

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Alberto Ascari Juan Manuel Fangio

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Ferrari, Maserati y Lancia

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Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia

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Milán, Reino de Italia

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Italiano

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Alberto Ascari

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Alberto Ascari

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1952

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Ascari en 1955.

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Juan Manuel Fangio

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Juan Manuel Fangio

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Alberto Ascari (Milán, Italia; 13 de julio de 1918-Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia; 26 de mayo de 1955) fue un piloto de automovilismo italiano. Fórmula 1 su nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari, aunque también fue piloto oficial de Lancia y Maserati. Obtuvo 13 victorias, 17 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un subcampeonato en 1951. Entre sus triunfos se destacan tres en el Gran Premio de Italia, tres en el Gran Premio de Alemania, dos en el Gran Premio de Gran Bretaña, dos en el Gran Premio de Bélgica, dos en el Gran Premio de Suiza y dos en el Gran Premio de los Países Bajos. El italiano también compitió en automóviles deportivos de manera oficial, logrando victorias en los 1000 km de Nürburgring de 1953 y la Mille Miglia de 1954, válidas para el Campeonato Mundial de Resistencia. Ascari murió al chocar probando un sport prototipo en el Autodromo Nazionale Monza, cuya curva hoy lleva su nombre.​