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Aeropuerto de Amderma
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El Aeropuerto de Amderma (ruso: Аэропорт Амдерма; código IATA AMV, ICAO: ULDD) es un aeropuerto civil situado a unos 6 km al oeste de Amderma, junto al mar de Kara, en Nenetsia, un distrito autónomo del óblast de Arjánguelsk, Rusia. Desde los años 1960 alojó el 72 Gv IAP (72 Regimiento de guardia de aviación de intercepción). Durante los años 60 estuvieron estacionados aviones del tipo Tupolev Tu-128 (designación OTAN: Fiddler)​ y MiG-19. Eltre los años 1991 y 1994 hubo al menos 31 aviones MiG-31 (designación OTAN: Foxhound).​
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El Aeropuerto de Amderma (ruso: Аэропорт Амдерма; código IATA AMV, ICAO: ULDD) es un aeropuerto civil situado a unos 6 km al oeste de Amderma, junto al mar de Kara, en Nenetsia, un distrito autónomo del óblast de Arjánguelsk, Rusia. Se trata de una antigua base de interceptores en el ártico, situada cerca de Nueva Zembla. El objetivo de la instalación era defenderse de las aproximaciones aéreas a través del ártico. La existencia del aeródromo fue conocida cuando, el 1 de junio de 1960, un MiG-19 (designación OTAN: Farmer)​ procedente de Amderma derribó un RB-47H que realizaba tareas de reconocimiento electrónico, cuando sobrevolaba el norte de la URSS; cuatro de sus tripulantes murieron y dos fueron hechos prisioneros. Desde los años 1960 alojó el 72 Gv IAP (72 Regimiento de guardia de aviación de intercepción). Durante los años 60 estuvieron estacionados aviones del tipo Tupolev Tu-128 (designación OTAN: Fiddler)​ y MiG-19. Eltre los años 1991 y 1994 hubo al menos 31 aviones MiG-31 (designación OTAN: Foxhound).​ El espacio aéreo está controlado desde el del propìo aeropuerto de Amderma (ICAO: ULDD).​
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