This HTML5 document contains 36 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
category-eshttp://es.dbpedia.org/resource/Categoría:
dcthttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-eshttp://es.wikipedia.org/wiki/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n16http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_143_de_Air_Canada?oldid=129204366&ns=
prop-eshttp://es.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n6http://www.wadenelson.com/gimli.
n13http://rdf.freebase.com/ns/m.
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n5http://aviation-safety.net/database/record.php%3Fid=
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
Subject Item
dbpedia-es:Vuelo_143_de_Air_Canada
rdfs:label
Vuelo 143 de Air Canada
rdfs:comment
El 23 de julio de 1983, el Vuelo 143 de Air Canada, un Boeing 767-200, se quedó sin combustible a una altitud de 12.500 metros (41.000 pies), casi a media distancia de su vuelo desde Montreal a Edmonton, Canadá. La tripulación fue capaz de planear el avión a un aterrizaje de emergencia en el Gimli Industrial Park Airport, una antigua base de la Fuerza Aérea de Canadá en Gimli, Manitoba.​
owl:sameAs
n13:0158k_
dct:subject
category-es:Accidentes_e_incidentes_aéreos_en_Canadá category-es:Accidentes_e_incidentes_aéreos_de_1983 category-es:Accidentes_e_incidentes_aéreos_causados_por_consumo_de_combustible category-es:Accidentes_e_incidentes_de_Air_Canada category-es:Accidentes_e_incidentes_de_Boeing_767 category-es:Accidentes_e_incidentes_aéreos_causados_por_fallo_de_motor
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-es:Vuelo_143_de_Air_Canada
prop-es:causa
Error del personal en tierra, que no cargó el combustible suficiente.
prop-es:destino
dbpedia-es:Aeropuerto_Internacional_de_Edmonton
prop-es:fecha
23
prop-es:heridos
10
prop-es:imagen
C-GAUN 604 Boeing 767-233 Air Canada, the "Gimli Glider", Toronto, July 14 1984. .jpg
prop-es:muertes
0
prop-es:operador
dbpedia-es:Air_Canada
prop-es:origen
dbpedia-es:Aeropuerto_Internacional_Pierre_Elliott_Trudeau
prop-es:pasajeros
61
prop-es:pieDeFoto
Avión involucrado en el Accidente de 1984.
prop-es:registro
C-GAUN
prop-es:sitio
Gimli Industrial Park Airport, Gimli, Manitoba,
prop-es:sobrevivientes
69
prop-es:suceso
dbpedia-es:Accidente_de_aviación
prop-es:tipoDeAeronave
dbpedia-es:Boeing_767
prop-es:tripulación
8
prop-es:últimaEscala
dbpedia-es:Aeropuerto_Internacional_de_Ottawa
dbo:wikiPageID
5143937
dbo:wikiPageRevisionID
129204366
dbo:wikiPageExternalLink
n5:19830723-0 n6:html
dbo:wikiPageLength
17881
prov:wasDerivedFrom
n16:0
dbo:abstract
El 23 de julio de 1983, el Vuelo 143 de Air Canada, un Boeing 767-200, se quedó sin combustible a una altitud de 12.500 metros (41.000 pies), casi a media distancia de su vuelo desde Montreal a Edmonton, Canadá. La tripulación fue capaz de planear el avión a un aterrizaje de emergencia en el Gimli Industrial Park Airport, una antigua base de la Fuerza Aérea de Canadá en Gimli, Manitoba.​ La investigación posterior reveló que la carga de combustible se calculó mal, dado que no existía una formación adecuada en los sistemas métricos decimales recientemente adoptados, tras sustituir al sistema imperial. Tenían que haber utilizado el kilogramo en vez de la libra, y una libra es la mitad (0,45) de un kilogramo. Por eso solo llevaban la mitad de combustible.Además, también estaba estropeado el sistema informático que mide y calcula el nivel de combustible, y no fuera reparado, debido a la escasez de repuestos.
Subject Item
dbr:Gimli_Glider
owl:sameAs
dbpedia-es:Vuelo_143_de_Air_Canada
Subject Item
wikipedia-es:Vuelo_143_de_Air_Canada
foaf:primaryTopic
dbpedia-es:Vuelo_143_de_Air_Canada