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Vickers F.B.5
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El Vickers F.B.5 (Fighting Biplane 5), conocido como "Gunbus", fue un biplano militar biplaza británico de la Primera Guerra Mundial. Era un avión de configuración propulsora armado con una ametralladora Lewis de calibre 7,7 mm operada por el observador en la parte frontal del fuselaje. Fue el primer avión fabricado específicamente para el combate aire-aire en entrar en servicio, convirtiéndose en el primer avión de caza operacional del mundo. Este aeroplano era la culminación de una serie de biplanos con configuración impulsora que empezó con el , un requerimiento del Almirantazgo británico y que marcó el principio de los diseños militares de la firma.
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F.B.5 "GunBus"
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3,35 m
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Andrews Morgan
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prop-es:año
1988
prop-es:desarrolladoEn
Vickers F.B.9
prop-es:desarrolloDel
Vickers E.F.B.1 / F.B.2/3/4
prop-es:editorial
Putnam
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11,13 m
prop-es:fabricante
Vickers Limited
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1
prop-es:idioma
inglés
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851778151
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F.B.5 "GunBus" E.B. C.F.
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Aéronautique Militaire
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prop-es:referencia
Vickers Aircraft since 1908
prop-es:relacionado
* Vickers E.F.B.1
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prop-es:similares
* Royal Aircraft Factory F.E.2 * Airco DH.1
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prop-es:título
Vickers Aircraft since 1908
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Londres
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Royal Flying Corps
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ametralladora Lewis de 7,7 mm con cargador de tambor en la cabina frontal del observador
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El Vickers F.B.5 (Fighting Biplane 5), conocido como "Gunbus", fue un biplano militar biplaza británico de la Primera Guerra Mundial. Era un avión de configuración propulsora armado con una ametralladora Lewis de calibre 7,7 mm operada por el observador en la parte frontal del fuselaje. Fue el primer avión fabricado específicamente para el combate aire-aire en entrar en servicio, convirtiéndose en el primer avión de caza operacional del mundo. Este aeroplano era la culminación de una serie de biplanos con configuración impulsora que empezó con el , un requerimiento del Almirantazgo británico y que marcó el principio de los diseños militares de la firma.
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