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Viaducto del río Ulla (Eje Atlántico)
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En el eje Atlántico de alta velocidad, en el pueblo de Catoira (Pontevedra), se encuentra una de las más excepcionales[cita requerida] obras de ingeniería civil del corredor Atlántico Español. El viaducto del río Ulla, es una obra de celosía tipo mixta formada principalmente por tres vanos de 225 m, 240 m y 225 m respectivamente, haciendo que sea uno de los viaductos con vano principal más grande del mundo. Esta obra ha recibido varios galardones por su proceso constructivo garantizando la mínima alteración del espacio natural y del ecosistema, además de batir diversos récords.
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prop-es:númeroPilonas
11
prop-es:asistentes
Rubén A. Estévez y Marina Soler
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dbpedia-es:Río_Ulla
prop-es:constructor
UTE Dragados-TECSA
prop-es:continente
dbpedia-es:Europa
prop-es:destacado
Puente en celosía mixta con vano más grande del mundo.
prop-es:divisiónAdministrativa
dbpedia-es:Galicia
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Catoira.Puente_AVE_.jpg
prop-es:inauguración
2015-03-30
prop-es:ingeniero
Imanol Güemes
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42667771
prop-es:longitudTotal
1620 m
prop-es:longitudVano
variable
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España
prop-es:material
Hormigón y acero
prop-es:municipio
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prop-es:nombre
Viaducto río Ulla
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12
prop-es:país
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Viaducto río Ulla
prop-es:pieMapaLoc
Localización del viaducto del río Ulla
prop-es:propietario
Alta Velocidad y la Dirección General de Ferrocarriles - Ministerio de Fomento
prop-es:proyectista
IDEAM
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prop-es:usoPuente
Viaducto alta velocidad
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En el eje Atlántico de alta velocidad, en el pueblo de Catoira (Pontevedra), se encuentra una de las más excepcionales[cita requerida] obras de ingeniería civil del corredor Atlántico Español. El viaducto del río Ulla, es una obra de celosía tipo mixta formada principalmente por tres vanos de 225 m, 240 m y 225 m respectivamente, haciendo que sea uno de los viaductos con vano principal más grande del mundo. Esta obra ha recibido varios galardones por su proceso constructivo garantizando la mínima alteración del espacio natural y del ecosistema, además de batir diversos récords.
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Subject Item
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