This HTML5 document contains 25 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
category-eshttp://es.dbpedia.org/resource/Categoría:
dcthttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-eshttp://es.wikipedia.org/wiki/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n10http://es.wikipedia.org/wiki/Serie_434_de_Renfe?oldid=123927124&ns=
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
prop-eshttp://es.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n4https://web.archive.org/web/20080429194109/http:/www.jorges.arrakis.es/materialrenfe/serieut434.
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
Subject Item
dbpedia-es:Serie_434_de_Renfe
rdf:type
wikidata:Q870 owl:Thing dbo:MeanOfTransportation dbo:Train
rdfs:label
Serie 434 de Renfe
rdfs:comment
La serie 434 de Renfe era un conjunto de 11 automotores eléctricos (M-R-Rc, 1500 V cc, 601 W cc) construidos por la Sociedad Española de Construcción Naval y entre 1960 y 1967 para modernizar el servicio de cercanías entre Bilbao y Portugalete del ferrocarril BTP. Estos automotores disponían de 4 motores alimentados por pantógrafos y frenos de aire comprimido y . Sólo se preservó el coche motor de una de las unidades (los otros dos coches se desguazaron con el resto de unidades).
dct:subject
category-es:Automotores_eléctricos_de_Renfe
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-es:Serie_434_de_Renfe
prop-es:anchovia
1,668 m
prop-es:año
1960
prop-es:fabricante
dbpedia-es:Sociedad_Española_de_Construcción_Naval dbpedia-es:CENEMESA
prop-es:longitud
44.82
prop-es:nombre
Serie 434 de Renfe
prop-es:peso
92
prop-es:potencia
601.0
prop-es:tipo
automotor eléctrico
prop-es:vmax
70.0
dbo:wikiPageID
1627117
dbo:wikiPageRevisionID
123927124
dbo:wikiPageExternalLink
n4:html
dbo:wikiPageLength
1770
prov:wasDerivedFrom
n10:0
dbo:abstract
La serie 434 de Renfe era un conjunto de 11 automotores eléctricos (M-R-Rc, 1500 V cc, 601 W cc) construidos por la Sociedad Española de Construcción Naval y entre 1960 y 1967 para modernizar el servicio de cercanías entre Bilbao y Portugalete del ferrocarril BTP. Estos automotores disponían de 4 motores alimentados por pantógrafos y frenos de aire comprimido y . Sólo se preservó el coche motor de una de las unidades (los otros dos coches se desguazaron con el resto de unidades). Se construyeron 6 coches Rc y otros 6 R y circularon junto a los automotores 435.5 (de un solo coche) que ya existían previamente, formando una composición similar al resto de trenes, donde el coche M era ese automotor.
Subject Item
wikipedia-es:Serie_434_de_Renfe
foaf:primaryTopic
dbpedia-es:Serie_434_de_Renfe