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SS Leviathan
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El SS Leviathan (originalmente SS Vaterland) fue un trasatlántico alemán construido en los astilleros Blohm und Voss de Hamburgo, y operado por la compañía naviera Hamburg America Line (HAPAG) a partir de 1913. Fue el segundo de una serie de tres buques hermanos conocida como la clase Imperator, concebida a comienzos de la década de 1910 por Albert Ballin para dominar el servicio de pasajeros en la ruta comercial del Atlántico norte. Sus buques hermanos eran el SS Imperator y el SS Bismarck.​
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wikipedia-es:SS_Leviathan
prop-es:apellido
Le Goff
prop-es:astillero
Blohm und Voss, Hamburgo
prop-es:año
1919 1998
prop-es:baja
6
prop-es:botado
13
prop-es:capacidad
segunda clase primera clase 1165 tercera clase
prop-es:clase
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prop-es:desplazamiento
• 54 282 t de registro bruto • 55 000 t en 1923
prop-es:destino
Desguazado en 1938 por Shipsbreaker Ward & Co en Rosyth, Escocia.
prop-es:editorial
Solar The History Press Brooklyn Eagle Press
prop-es:eslora
289,6 m
prop-es:fecha
2009
prop-es:first
Brent I.
prop-es:imagen
SS Leviathan 1913.jpg
prop-es:iniciado
1912
prop-es:isbn
9780752447636
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Holt
prop-es:manga
30,6 m
prop-es:nombre
SS Leviathan Olivier
prop-es:notas
Requisado por los EE.UU, sirvió como transporte de tropas y luego como buque de línea.
prop-es:operador
25
prop-es:otrosNombres
1914 1917 1919
prop-es:período
1914
prop-es:potencia
100000
prop-es:predecesor
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prop-es:propulsión
• 4 hélices • 28 calderas de vapor
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219
prop-es:series
Classic Liners series
prop-es:sucesor
n12:
prop-es:tamaño
300
prop-es:tipo
dbpedia-es:Transatlántico
prop-es:título
El SS Leviathan en el puerto de Nueva York en los años veinte. History of the U.S.S. Leviathan. Cruiser and Transport Forces, United States Atlantic Fleet SS Leviathan: America's First Superliner Buque de pasajeros más grande del mundo Les Plus Beaux Paquebots du monde
prop-es:ubicación
Stroud, Gloucestershire
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prop-es:velocidad
• Crucero: 23.5 nudos • Máxima: 26 nudos
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julio de 1914
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El SS Leviathan (originalmente SS Vaterland) fue un trasatlántico alemán construido en los astilleros Blohm und Voss de Hamburgo, y operado por la compañía naviera Hamburg America Line (HAPAG) a partir de 1913. Fue el segundo de una serie de tres buques hermanos conocida como la clase Imperator, concebida a comienzos de la década de 1910 por Albert Ballin para dominar el servicio de pasajeros en la ruta comercial del Atlántico norte. Sus buques hermanos eran el SS Imperator y el SS Bismarck.​ Navegó bajo el nombre de Vaterland durante algo menos de un año antes de que su carrera se viera interrumpida por el comienzo de la Primera Guerra Mundial. Entonces el buque fue internado en Estados Unidos, e incautado por el gobierno estadounidense con la entrada en guerra de dicho país en 1917. Rebautizado como SS Leviathan, sirvió como buque de transporte de tropas hasta el final de la guerra, y posteriormente de nuevo como transatlántico, siendo el buque insignia de la compañía United States Lines. El Leviathan permaneció en servicio en la línea del Atlántico norte hasta 1934. Sin embargo, su carrera resultó a la postre un desastre financiero. Fue retirado del servicio y permaneció en dicha condición hasta su desguace en 1938.
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