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Sôki (en selknam 'dos') es un vehículo eléctrico de batería biplaza producido por el fabricante chileno Voze EV. Es el único eléctrico de dicho país en comercializarse en masa y el segundo en construirse, tras Lüfke,​ por eso tiene ese nombre. Es un microcoche de tres ruedas para uso urbano​ y su propósito es combinar las ventajas de tres vehículos, la comodidad y seguridad de un automóvil, la agilidad y homologación de una motocicleta y la ecología y economía de una bicicleta.​
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Daniel Pavez
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Sôki (en selknam 'dos') es un vehículo eléctrico de batería biplaza producido por el fabricante chileno Voze EV. Es el único eléctrico de dicho país en comercializarse en masa y el segundo en construirse, tras Lüfke,​ por eso tiene ese nombre. Es un microcoche de tres ruedas para uso urbano​ y su propósito es combinar las ventajas de tres vehículos, la comodidad y seguridad de un automóvil, la agilidad y homologación de una motocicleta y la ecología y economía de una bicicleta.​ Dispone de un motor eléctrico de 7 kW (10 HP) de potencia. Una carga completa tarda cerca de tres horas y tiene una autonomía de 60 kilómetros con una velocidad máxima de 60 km/h.​ Fue diseñado y es fabricado en el Centro para la Innovación y Desarrollo de la Industria, ubicado en la comuna de Quinta Normal en la ciudad de Santiago. Fue presentado y lanzado al mercado chileno el 22 de septiembre de 2015 en la Municipalidad de Quinta Normal.​ Su primera entrega está estimada para marzo de 2016, año en que llegaría a Europa.​
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